Можно ли доехать до сервиса несколько км при нероаботающем вентиляторе, если держать на двигле мокрые тряпки, периодичес

Если не стоять в пробках- то и летом без вентилятора можно кататься сколько влезет. Вентилятор нужен лишь когда стоишь или совсем медленно едешь. Ездил летом по городу- нет проблем. За 1-2 минуты на светофоре закипеть не успевает.

На Жигулях или дизеле так замой вообще не нагреть. А если на газу, так тепла и не хватает. Можно запросто ехать. Только если в пробках, то печку на всю включать. Даже летом.

На ходу вентилятор не нужен.

Если только вентилятор, то он у меня в гараже лежит, некогда поставить, пол года без него езжу . А если еще и помпа отключена, то немного сложнее, потихоньку можно доехать - следите за датчиком температуры. А тряпки -это очень опасно.

Вентилятор вкл. при максимальном прогреве двигателя. Сейчас достаточно прохладно и если вкл. печку на всю мощь, не стоять в пробках, двигаться на небольших оборотах двигателя на повышенной передаче, то можно доехать. Возможно придеться сделать несколько остановок. И еще можно приоткрыть капот на аварийную защелку и подложить под него свернутую тряпку что б не вибрировал - будет доплнительный обдув.

Мокрыми тряпками можно охладить только тещу или жену, но не двигатель.

Я уже три месяца без вентилятора катаюсь) ) Даже летом моя восьмёрка не грееться) В пробке летом гретьс яначинает конкретно... поэтому езжу так чтобы в них не попадать... а сейчас вообещ никогда не грееться.... если долго стоять начинает... врубаю печку и все норм

печку вруби на полну и езжай спокойно

Можно, но нужно следить за датчиком темпер. , а можно замкнуть вентилятор или соединить его напрямую на аккумулятор.

лучше пусть тебя на буксир возьмут и не парься. а если так, то толкачем, я бы рискнул (я азартный и рискованный), но тебе не советую

Можно если ваша скорость не будет меньше чем 50-60 км в час) Ежели она меньше то проще всего замкнуть "цепь" на вентиляторе и он будет работать постоянно. Для этого вам требуется два провода, подходящих к вентилятору охлаждения, перемкнуть, что повлечёт за собой принудительную, постоянную работу вентилятора. Либо отсоединить штекер вентилятора и напрямую с аккумулятора кинуть провод с + (к плюсу вентилятора) и землю (к минусу вентилятора) . Чтобы узнать где на вентиляторе + а где - смотрите на цвет проводов. Темный -, а светлый +.

Я на ваз 2105 ездил два года без вентилятора, зимой и летом, и ничего не случилась. Зимой печка лучше греет