как не снимая узнать работает ли термостат рено логан машина

как заведешь-трогай нижний патрубок радиатора! нагревается одновременно с верхним-меняй термостат!

заводишь холодную машину.. . примерно 80-90 градусов термостат открывается и и охл. жидк. течет по большому кругу через радиатор.. . пока он не открылся патрубок который идет на радиатор должен быть холодный... если сразу греется. . значит он не закрывается. . будет долго греться машина! есоли не открывается то будет кипеть....

на холодной машине завести двиг, открыть капот и щупать шланги-по мере прогрева будет видно (ТЕ ЩУПНО) сначала, термостат заперт. Двигатель прогревается, а ОЖ проходит в этот период по малому кругу, через ЦПГ, радиатор отопления салона, в некоторых случаях ещё и через КХХ. ). Далее, температура ОЖ достигает порога открывания температуры термостата. В этот момент он приоткрывается и ОЖ начинает проходить по большему кругу, т. е. через радиатор (и верхний шланг соответственно прогреваться начнёть) охлаждения. И если температура будет и дальше повышаться, то термостат продолжит открываться, увеличивая суммарную площадь сечения прохода, обеспечивая больший проход ОЖ. ТЕ если шланг сразу горячеет, то термостат заклинило в пол открыто и наоборот естественно-закрыт
Как то так ; а вообще в чём трабл, что в голову термостат на "типа иномарке-лохане" глючит-он там довольно надёжен, а лохан-и есть лохан-если начались траблы выкинь, пока снежным комом поломки не съели весь бюджет....

термостат обычно работает на 80 градусов. прогрей двигатель и приложи руку к возвратке на радиаторе

когда замерзнешь или закипишь все сразу станет ясно!