Замена головки двигателя с 76 на 92 бензин

Паша! Я повторюсь Я тогда забыл про головку. На ней маркировка должны цифры выбиты быть 4021 или 4022 не помню точно, но у Меня Волга была под 80 бензин и 4021 было выбито. У Тебя 4022 должна быть. Только толку не будет. УАЗ он тем более жрет сам по себе до хрена, и без приписок не прокатит. А Себе и подавно На Хрен Он нужен.

на москвичах (в ссср) ставили доп прокдадки для увелечения камеры под 76 бензин. на уазах не знаю

Шлифовка головы поможет...

Ответ простой - чем выше октановое число бензина, тем меньше (по объему) камера сгорания.
Раньше в "Жигулях" , что бы пользоваться 76м бензином, ставили 2 прокладки под головку, этим увеличивали камеру сгорания.
И наоборот - форсировали двигатель - фрезеруя головку, уменьшая камеру сгорания.

Вот это и есть. сужение, уменьшение камеры сгорания, а чтобы наоборот перейти с 92 на 76, правильно пишут, ставят две прокладки под башку, тем самым увеличивают камеру сгорания. Попробуй поставь, может, что и получиться. А больше менять ни чего не нужно, только зажигание соответственно, поставить чуть пораньше, но это трамблёром по ходу отрегулируешь.

камера сгорания должна быть больше под76й меньше под 92й, вот и смотрите
и зажигание пораньше на 92й, попозже на 76й

Проточка головки даёт немного: примерно под А-80. Можно просто смело заливать А-92. Потребуется отрегулировать момент зажигания на трамблёре (октановое число и скорость горения - выше) . Странно, вообще-то, стараются ориентироваться на более дешёвый бензин.

ну воще прокладку ставят на ваз две 76 одна 92 может тоже