Автосервис, обслуживание, тюнинг

тормозная система ваз 2106. ваше мнение (автолюбители)

заклинили передние колодки(барабаны горячие) Ваз 2106, задние свободны, педаль тормоза не нажимаеться (оочень тугая), при старте двигателя педаль (как должна) не проваливаться. Двигатель немного троит. По прошествию мин 20-30 все нормально. Такая беда второй раз. Вакум и главный свежие (хотя не факт), жидкость не уходит. У кого какие мнения плиз делимся))) всем спасибо!!!
Сергей Зозуля
Сергей Зозуля
11 979
Регулируй шток ГТЦ, манжета перекрывает перепускное отверстие возможно.
Сабит Туякбаев
Сабит Туякбаев
44 917
Лучший ответ
Сергей Зозуля да забыл, педаль тормоза стала заметнее позже брать (почти в пол), но не наачиваеться как при завоздушеной сиситеме
замени вакумный шланг.
ПРОЖАВ педаль тормоза несколько раз, отпусти её,и, открутив прокачной штуцер, проверь, как изменилось вращение передней ступицы.
если тормозуха вышла под давлением, замени тормозные шланги (при условии, что отрегулирован шток вакуумного усилителя) .
в противном случае замени тормозные цилиндры и диски (при их износе) с колодками
Николай Мехоношин
Николай Мехоношин
90 269
без бутылки хер разберешь!
Александр Меньщиков
Александр Меньщиков
97 385
На ВАЗ 2106 спереди не барабаны, а диски! О чём ты ?
Михаил Орехов
Михаил Орехов
80 106
Владимир *********** оговорился наверное или разницы не видит )))
Сергей Зозуля пля догодаться слабо что опечатался?
1) где на 2106 передние тормозные барабаны?? ?
2) тормозные передние цилиндры на замену
3) кто сказал что при запуске двигателя должна проваливаться педаль?
4) просто съезди на сервис, раз такие "вопросы" задаёшь
Адик Игисенов
Адик Игисенов
75 609
Сергей Вахламов педаль должна проваливаться.в остальном прав
Сергей Зозуля 1 - опечатался)) 2- неужто клинят все 4? 3- таки она должна провалитваться (при старте) 4- сервисам не доверяю), да и думаю на сервисах мое авто в диковнку буит))) спасибо!!!
для начала проверте работу четвертого цилиндра двигателя.
Сергей Тюрютиков
Сергей Тюрютиков
16 652
Сергей Зозуля давление конешн не то но 10 давит, шланги в порядке, хомуты на месте не сифонит
передние суппорта под замену однозначно.... желательно полным комплектом.. .
а вакуумник просто отрегулируй, сложностей никаких, просто обеспечить зазаор от плоскости до штока в 1 мм
АЗ
Алексей Захаров
5 809
Сергей Зозуля я думаю цилиндры тут не причем таки просто как пальцем в писю что клинят все 4
Арсен Жакенов это стопудов шток закрути его на 1 мм и норм будет. у меня также клинило, закрутил и забыл
Такое чаще всего бывает после замены вакуумного усилителя если попался реставрированный с неправильной регулировкой штока или просто бракованный. Отрегулировать его точно в кустарных условиях тяжело, но приблизительно, чтоб не клинило можно. Но лучше все таки поставить нормальный.
Vycheslav Levit
Vycheslav Levit
2 551
у меня было такое поставил прокладку между ваккумом и цилиндром, стало нормально, могут еще клинить поршеньки в суппортах, так их надо вытащить, поршеньки и внутри протереть нулевкой, это обычное дело после замены колодок, потому что образуется нагар,
Андрей Янченко
Андрей Янченко
1 517
У тебя самоторможение происходит, меняй вакумник.
Zhek@ Davydov
Zhek@ Davydov
597
меняй цилиндры передние
Илья Шипилов
Илья Шипилов
206
Сергей Зозуля неужто возможно что подклинвают сразу все супорта?

Похожие вопросы