Ваз 2110.Подскажите, в каких положениях должны быть заслонки печки (отопителя)? Дует отлично, но холодный.

а ступенчатый электропривод у вас работает? проверьте его сняв пластик, внизу лобового стекла из моторного отсека всё это делается. проверьте патрубки радиатора отопителя. если обе тёплые, то значит не работает шаговый (ступенчатый) привод заслонки. если один из патрубков холодный - забит радиатор печки. если что то не ясно - в личку. и посмотрите уровень тосола в бачке. для прокачки системы не обязательно вставать в гору. Система замкнутого типа и радиатор отопителя находится далеко не в верхней точке системы. а помпа позволяет прогонять жидкость через всю систему. удачи

Закис моторедуктор заслонки в открытом положении
на зиму можно просто опустить заслонку!

Либо воздух в системе, встать мордой на подъем и погазовать, потом долить тосол. Если с этим порядок, то может привод заслонки или контроллер управления печкой не работают.

гринев прав, еще может просто сама печка отопителя. не работает

включи зажигание и покрути ручку с горячего на холодный и наоборот и послушаи двигается ли заслонка если нет смотри мотор редуктор или контролер глючит

Всем ДВС. Вопрос такого плана. печка работает четко, но нагнав температуру гадусов до 70-75 заслонка автоматически сама опускается, тем самым перекрывает поток горячего воздуха в салон. Левай ручкой контролера переключаешь в положение MIN, а потом сразу же в положение MAX. И заслонка опять поднимается. Через некоторое время все повторяется сначала. В чем может быть причина????

Почему у Приоры на скорости, печька наченает дуть холодном всё исправно?