Масло 10W40 или 5W40

не слушай других, работал в сервисе по замене спец жидкостей на автошах. НЕ НАДО МЕНЯТЬ МАРКУ НА БОЛЕЕ ДЕШЁВУЮ, движку проблема, одоптация к новым присадкам масла, итд итп, просто каждый сервис и каждый автомагазин набирает свою клиентскую базу, раз заливал эссо так илей его, кстати эсска бюджетный вариант мобила, как и виско от кастрола, у нас на эсске сидят все российские внедорожники. которые учавствуют в трофи рейдах, и таксисты российских автош, если был бы свой магазин и какой_нибудь диллер или предстовитель предложил автомасло почти в холяву. я б тоже его продвигал. толкал, всем, да и сам встань на место продовца, против тотальки ничего против не имею, это масло, как я считаю. для француского автопрома. тоталь эльф.

вторую цифру=што-бы была 40.Первая цифра=наоборот=чем ниже тем лутьчше холодный запуск=в идиале 0,потом 5,потом 10.
Копейка жигули=залито полное синька=тэбоил дамант 5 на 40=отлично, расхода нет.

подойдет и не потечет. можно и 0w30 залить, тоже не потечет.

10W40 - синтетика. 5W40 - полусинтетика. можно и минеральное заливать

первая цифра 10 всесезонное (5 зимнее) масло. чем больше перве число тем гусче самло в мороз. а вторя цифра чем выше тем гуще в жару
5W - 40 от минус 25 до плюс 35
10W40 от минус 20 до плюс 35
и если надумаешь все же поменять. не забудь промыть двигатель... ( при смене масла отной марки на др. объязательная промывка двигателя. )