Автосервис, обслуживание, тюнинг
как избавиться от мелких царапин на лобовом стекле
Спустя какого то времени на лобовушке появились царапины мелкие и потертости. В принципе днем нормально, даже не заметно. В принципе днем нормально, даже не заметно, только вот при езде в ночное время, от встречного света напрягать начинает… Возможно ли это как то исправить?
Отполировать можно самостоятельно
При помощи полировки можно устранить лишь незначительные повреждения. К примеру, неглубокие борозды от щеток дворников. Проверяется это просто – если ноготь не цепляется при проведении поперек царапины – значит этот дефект можно исправить без ущерба оптическим свойствам автостекла. В принципе, можно устранить и более глубокие повреждения, но тогда повышается вероятность появления эффекта линзы или «волны» , что недопустимо для лобовых автостекол. .
В работе вам понадобится следующий набор инструментов и материалов:
Шлифовальная машинка или дрель с насадкой для шлифовки с войлочной поверхностью
Фетровый полировальный круг с креплением типа «липучка»
Специальный порошок для полировки автостекол
Малярный скотч
Бумажные салфетки
Полиэтиленовая пленка для укрывания автомобиля
Жидкость для очистки стекол
Спрей-пульверизатор для разбрызгивания жидкости
Цветной маркер
При выборе электроинструмента надо учитывать, что процесс полировки должен происходить при оборотах дрели или полировальной машинки не более 1700 оборотов в минуту. Использование высокооборотистого инструмента типа «болгарки» недопустимо, так как это приведет к перегреву стекла, а значит – возможной его деформации или появлению трещин.
В первую очередь перед полировкой нужно помыть сам автомобиль. Особое внимание нужно уделить чистоте рабочего места. Инструмент, особенно фетровый круг и салфетки должны содержаться в чистоте, так как даже незначительное количество пыли или песка может наделать новых царапин.
Все обнаруженные на стекле повреждения нужно обвести маркером с его внутренней стороны. В процессе работы полироль скроет все дефекты и их будет уже трудно найти. Затем нужно укрыть автомобиль полиэтиленовой пленкой, чтобы избежать его загрязнения от брызг полирольного состава. После этого в полиэтилене прорезается окно в месте, над которым будете работать, а края отреза надежно проклеиваются малярным скотчем, чтобы избежать попадания брызг и жидкости под пленку. Подлежащие обработке области тщательно моются при помощи жидкости для чистки стекол. Затем разводится полировальный порошок обычной водой в соответствии с прилагающейся к нему инструкцией. В результате у вас должна получиться субстанция похожая по своей консистенции на крем. В ручной пульверизатор налейте чистой воды, закрепите фетровый шлифовальный круг на дрели или шлифмашине.
Сперва нужно нанести небольшое количество приготовленной пасты на фетровый круг и растереть ее по поврежденному участку стекла в квадрат размером примерно 30 на 30 см. Включать электроинструмент при этом не нужно. Затем шлифовальная машина подключается и плавными поступательными движениями перемещается по обрабатываемой области. Надолго задерживаться на одном участке при этом не следует, иначе могут появиться «вмятины» , изменяющие оптику стекла. Шлифмашину или дрель следует держать таким образом, чтобы фетровый круг отстоял примерно на 5° от обрабатываемой поверхности. Сильно давить на инструмент нельзя – процесс полировки должен быть максимально аккуратным и мягким. Следует также постоянно следить за тем, чтобы поверхность шлифуемого участка не пересыхала – для этого нужно периодически спрыскивать ее водой при помощи спрея-пульверизатора.
Когда выбранная область будет отполирована – переходите к следующей, повторяя предыдущие операции. Чтобы избежать пропуска участков, новый квадрат следует наносить с небольшим перекрытием на уже обработанный приблизительно на 5-7 см. Когда полировка будет завершена, протрите стекло бумажной салфеткой и проверьте его на свет, остались ли матовые пятна или царапины. Если таковые обнаружатся – эти места нужно обработать повторно.
Стекло можно полировать полностью если оно уже старое – то есть когда вся его поверхность стала матовой и потеряла прозрачность. Если оно относительно новое и вам необходимо лишь удалить повреждения от дворников – то можно обойтись локальной полировкой на отдельных участках.
При помощи полировки можно устранить лишь незначительные повреждения. К примеру, неглубокие борозды от щеток дворников. Проверяется это просто – если ноготь не цепляется при проведении поперек царапины – значит этот дефект можно исправить без ущерба оптическим свойствам автостекла. В принципе, можно устранить и более глубокие повреждения, но тогда повышается вероятность появления эффекта линзы или «волны» , что недопустимо для лобовых автостекол. .
В работе вам понадобится следующий набор инструментов и материалов:
Шлифовальная машинка или дрель с насадкой для шлифовки с войлочной поверхностью
Фетровый полировальный круг с креплением типа «липучка»
Специальный порошок для полировки автостекол
Малярный скотч
Бумажные салфетки
Полиэтиленовая пленка для укрывания автомобиля
Жидкость для очистки стекол
Спрей-пульверизатор для разбрызгивания жидкости
Цветной маркер
При выборе электроинструмента надо учитывать, что процесс полировки должен происходить при оборотах дрели или полировальной машинки не более 1700 оборотов в минуту. Использование высокооборотистого инструмента типа «болгарки» недопустимо, так как это приведет к перегреву стекла, а значит – возможной его деформации или появлению трещин.
В первую очередь перед полировкой нужно помыть сам автомобиль. Особое внимание нужно уделить чистоте рабочего места. Инструмент, особенно фетровый круг и салфетки должны содержаться в чистоте, так как даже незначительное количество пыли или песка может наделать новых царапин.
Все обнаруженные на стекле повреждения нужно обвести маркером с его внутренней стороны. В процессе работы полироль скроет все дефекты и их будет уже трудно найти. Затем нужно укрыть автомобиль полиэтиленовой пленкой, чтобы избежать его загрязнения от брызг полирольного состава. После этого в полиэтилене прорезается окно в месте, над которым будете работать, а края отреза надежно проклеиваются малярным скотчем, чтобы избежать попадания брызг и жидкости под пленку. Подлежащие обработке области тщательно моются при помощи жидкости для чистки стекол. Затем разводится полировальный порошок обычной водой в соответствии с прилагающейся к нему инструкцией. В результате у вас должна получиться субстанция похожая по своей консистенции на крем. В ручной пульверизатор налейте чистой воды, закрепите фетровый шлифовальный круг на дрели или шлифмашине.
Сперва нужно нанести небольшое количество приготовленной пасты на фетровый круг и растереть ее по поврежденному участку стекла в квадрат размером примерно 30 на 30 см. Включать электроинструмент при этом не нужно. Затем шлифовальная машина подключается и плавными поступательными движениями перемещается по обрабатываемой области. Надолго задерживаться на одном участке при этом не следует, иначе могут появиться «вмятины» , изменяющие оптику стекла. Шлифмашину или дрель следует держать таким образом, чтобы фетровый круг отстоял примерно на 5° от обрабатываемой поверхности. Сильно давить на инструмент нельзя – процесс полировки должен быть максимально аккуратным и мягким. Следует также постоянно следить за тем, чтобы поверхность шлифуемого участка не пересыхала – для этого нужно периодически спрыскивать ее водой при помощи спрея-пульверизатора.
Когда выбранная область будет отполирована – переходите к следующей, повторяя предыдущие операции. Чтобы избежать пропуска участков, новый квадрат следует наносить с небольшим перекрытием на уже обработанный приблизительно на 5-7 см. Когда полировка будет завершена, протрите стекло бумажной салфеткой и проверьте его на свет, остались ли матовые пятна или царапины. Если таковые обнаружатся – эти места нужно обработать повторно.
Стекло можно полировать полностью если оно уже старое – то есть когда вся его поверхность стала матовой и потеряла прозрачность. Если оно относительно новое и вам необходимо лишь удалить повреждения от дворников – то можно обойтись локальной полировкой на отдельных участках.
Максим Чудов
у меня муж всегда сам полирует и фары тоже
Лучше поменять, чем зря выбрасывать деньги.
Есть такая услуга, называется полировка стекол. по стоимости будет примерно как замена на новое. но если руки на месте можно попробовать и самому
полирни
восстановительная полировка, на хороших мойках процедура стоит от 300 до 1000 рупий
Отполировка стекл. Стоимость: около 500-1000 рублей
Похожие вопросы
- как убрать или может чем нибудь размазать царапину на лобовом стекле машины? заранее спс!
- Как убрать царапины с лобового стекла
- как избавиться от мелких царапин на кузове?
- Проблема обдува лобового стекла ВАЗ 2105
- Привет Аффта!) Вопрос для профи и не очень про ремонт или замену лобового стекла. Очень важен ваш совет ! См.вн.
- Какое лучше установить лобовое стекло?
- Замерзает лобовое стекло с обратной стороны
- Возможно ли самостоятельно отполировать лобовое стекло так, чтоб не было видно царапин от дворников? Если да, то как?
- Поймал своим логаном камень на лобовое стекло. Вопрос по стеклу.
- Ремонт лобового стекла