У меня аккумулятору 3 года. Плотность в двух банках упала, можно реанимировать? Как ие есть способы?

Ну ваабщета 3 года для АКБ это уже смерть, проста уважуха водиле кто смог 3 года на АКБ проездить!!!

Не стоит, 3 года предел !

менять, не следил за батареей - вот и отомстила она тебе

Есть способ. Выкинуть нах, пока не поздно. Купи необслуживаемый. Не будешь знать, что такое плотность. Излишние знания вредят.

Попробуйте сделать пару раз КТЦ - контрольно-тренировочный цикл.
Разрядите до нуля - через лампочку 12 вольт, а затем зарядите до требуемого напряжения (контроль - по плотности) .
Можно попробовать заменить электролит.
Вообще-то, 3 года для акку - это не срок...

3 года походил, радуйся, его время пришло. Можешь поставить на зарядку, довести до кипенья, если жидкость будет мутная, ни чего не попишишь, банки осыпались, неси на помойку.

Я бы купил новый и забыл про него. Аккумуляторы уже не настолько дорогие, чтобы с ними возиться. Если где-нибудь застрянешь на морозе - будет себе дороже.
А носить домой - оно тебе надо?

..самый простой вариант заменить электролит и заряжать его током треугольной формы ..он разрушает сульфат свинца

Заряжать малым током

нихрена ты сним не сделаеш, замена электролита ни че не даст. кроме него внутри банок присутствуют другие инградинты которым кердык наступил. банки в старых меняли раньше. в новых эт не практикуется-гемора больше чем выгоды. просто возьми новый а этот выкинеш када тоскать замахаешся. не так дорого он и стоит-пропиваем больше!!

Замена электролита в АКБ - равносильно переливанию крови покойнику. Доливать в него можно только воду . Я своему ежегодно осенью делаю цикл заряд-разряд и он испрано служит пять лет. Контроль заряда только по плотности.

Добавить кислоты, или выкачать из плохих банок электролит ареометром и заменить, плотность должна быть одинакова примерно, после зарядки.

Только менять!

1.27 нормальная плотность
купи электролит и добавь в плохие
банки
и сделай цикл зарядки

Во первых 1.27 это летняя норма плотности на зиму надо доводить 1.30 второе разряжать кислотный полностью нельзя осыпятся пластины третье процесс сульфатации в 99% полностью не обратим (в свое время эксперементировал прочитав множество всякой литературы) сам отливал пластины, наполнял массой и спаивал в банки. Можно погонять слабым током, если и даст результат то все равно это не надолго. Все равно надо менять. Рисковано с таким ездить, тем более зимой.