Автосервис, обслуживание, тюнинг

из за чего разница тормоза, на вазе и на иномарке? на иномарке тормоз резкий и мягкий а на вазе тугой и не так резко

Что можно поменять? хочу резкий тормоз, машина ваз 2109
ОБ
Олег Бибин
3 166
хватит ругать всех и вся -вспомните как вы работаете -то спохмелья .то с бодуна. так что вы все хотите. Мы заслуживаем то, что мы заслуживаем.
у себя на работе например я согласен работать качественней, но мне не даст то же начальство-план ДАВАЙ! и не ругайте весь народ, у нас есть и хорошие люди, иразработки .НО НЕТ ХОРОШЕГО ХОЗЯИНА, КОТОРОМУ ЭТО ВСЕ БЫЛО БЫ НУЖНО!
Николай Гурьянов
Николай Гурьянов
97 764
Лучший ответ
мдя.
на современных иномарках с абс стоит насос и там система тормозов идёт под давлением.
цифру не помню но более 2 атмосфер
AJ
A_ J
70 126
На этом автомобиле вполне нормальный тормоз, если всё исправно! правда без АБС.
[}*mc*{]- [}*barcel*{]
[}*mc*{]- [}*barcel*{]
96 297
Просто у тебя что-то неисправно. Никакой принципиальной разницы между ВАЗами и дешевыми иномарками нет. А в хороших иномарках со всякими системами помощи при торможении естественно что лучше будет тормозить.
Геннадий Юртаев
Геннадий Юртаев
71 617
Потому что на иномарке тормоза сделаны Японскими или Немецкими инженерами и для ЛЮДЕЙ, а на ВАЗ-2109 делал чей-то кум-сват-брат, устроенный в КБ завода и будучи с жуткого похмелья, и не чтоб было хорошо, а чтоб водитель матерился.
RI
Rigan Israfilov
52 787
абс однако.

Толик Чеглатонев
Толик Чеглатонев
47 644
Там вакумник больше и пружины на колодках не такие тугие как на наших авто
Валерий Машков
Валерий Машков
4 351
За границей уже 40 лет сильнейшие инженеры авиа-конструкторы пытаются сделать самолёт с обратной стреловидностью крыла и не могут, а наши сделали почти 20 лет назад. Те же 40 лет наша страна выпускает ВАЗ, на котором никогда в жизни ни один даже авиа конструктор не сделает тормоза как на иномарках.
Сергей Фирсов
Сергей Фирсов
1 449
Сергей Байчук Сказочник....лапшагон...
Grumman X-29
HFB-320 Hansa Jet (15°)
А немцы еще во время войны уже такое создали...
в 1944 году Первый пилотируемый испытательный полет самолета Ju-287V-1с аэродрома Брандис около Лейпцига. Он стал первым средним реактивным бомбардировщиком. Крыло самолета имело обратную стреловидность. Машина, пилотируемая гауптманом (капитаном) З.Хольцбауером разогналась до 645 км/ч.

Похожие вопросы