Как бы сделать тюнинг на Ваз 2106 что бы не было стыдно ездить?

сделай класную графику на машине только мне кажетсяграфика эта будет стоить дороже самой машины

Поджечь его и будет супертюненг..

Если ты считаешь, что на 2106 стыдно ездить - продай ее, и купи какую инопомоечку лет 15-20 от роду. Глядишь, лохота за своего признает, по плечу похлопает, скажет "ооо .. да ты нилох, приятиль, настаящие эномарко купил".
Ну как бы так.. .
Чего тебе в машине не хватает? Динамики?
Дергай голову, чутка протачивай плоскость на 0.3-0.5 мм, другой вал, иные жиклеры в карбюр (а можно и иной карбюр, с большим сечением главных диффузоров) , все каналы и коллектор полировать. На впуск фильтр пониженного сопротивления, только исхитриться сделать так, что бы забор воздуха шел с улицы. Забор горячего воздуха из под капота - потеря мощности.
Выпуск - дорабатывать, уменьшать сопротивление.
Трансмиссия - 5 ступ коробку и пару 4.1 в задний мост. Сцепление - QH с широкими накладками. Диски кованные. Резина - 185 минимум, иначе будешь терять время на пробуксовке. Сотка будет браться за где то за 12-12.5 сек. , что как минимум не хуже большинства бюджетных инок.
В переднюю подвеску - под верхние рычаги - упорные стальные шайбы что бы ось опиралась не только на сайленты. Шайбы варить к кузову. Под капот - распорку. Амортизаторы - Sachs Super или Koni. Можно попробовать поиграться с модельным рядом Boge.
В заднюю подвеску пружины с иной характеристикой. Или дополнительные пружины, который начинают работать в середине хода сжатия основной пружины. Амортизаторы - см. чуть выше.
Внутри, между стойками - труба. Диаметр не принципиален. Этим придашь кузову необходимую жесткость.
Тормоза. Тормозные диски AP Lockheed или ATE. Колодки этой же фирмы что и диски. Задние барабаны - стандартные, алюминиевые.
Колодки. . по большому счету любые. AP, ATE, Lukas .. рояли особой не играет. Регулятор усилий перебрать, регулировку давления в задней магистрали - на максимум.
Для начала - хватит :)

В джихат сервис.

Оригинальный дизайн - поставь круглые илюминаторы вместо задних стекол
Агресивный тюнЕНГ: Поставь в решетку радиатора зубы из световозвращающего материала и сеточную решетку. .
Юморичтичесикий - Сзади выведи 6 выхлопных труб различного диаметра наподобии сопел космического корабля
Политический - По зеленой машине проведи бело-красно-белую полосу (Флаг чечни)
Военно-патриатический тюненг - разрисуй авто в цвет хаки с иммитацией следов пробоин на "броне" и надписями "На Бкрлин" "За Родину! "

Уголовно-патриатический тюненг: - Изобрази на светло-красной шестерке синие татушки "Сталин-мой папа! " Мочи актив!. .
вены рисовать по желанию.

Художественный тюненг - Оформи невзрачную снаружи шестерку внутри как Эрмитаж- все сиденья обиты шелком, лампа подсветки с хрустальными висючками И яйца фаберже за стеклом) )

Лучше оставить так как есть, тюнингованные шестерки как-то фигово выглядят. (((( Здраствуйте Александр, рада видеть вас в Авто-мото)))))) ) Если что по сервису машин, всегда пишите, что не знаю сама, спрошу у друзей из сервиса))))))))

Ну тут 2 варианта
1 - Сделать так как будто это машинка только сошла с конвейера образца года эдак 1986. Не олдмобиль конечно но тоже темаю
2 - Продать и купить что-то поприличнее

Да на телеге не так стыдно, как на ВАЗ 2106!

Ваще глупо смотрется будет.... покарсь хороши и внутри в салоне по красивше замути

воше приведи ее в порядок пропылесось помой и она гораздо лучше смотрится чем всякие обвесы, навесы