Автосервис, обслуживание, тюнинг

Сломались: ( Opel Corsa D, 1.4, АКПП.

Помогите! Мы сломались: ( SOS!!!
Корса Д, 1.4, 2007 год, АКПП.
Началось в конце августа, когда она вдруг внезапно заглохла на переезде. Завелась, поехала. До дома доехали- снова заглохла.
Потом завелась. Доехали до сервиса (№1), подключили к компьютеру- ошибок нет. Потом неделю ездила нормально, залили бутылку присадок, поменяли фильтры, проверили свечи, все в порядке. Тоже на СТО (№2), тоже после диагностики, которая ошибок не выдала.
Октябрь- ноябрь с переменным успехом. Глохла, но заводилась со 2-3 раза.
Периодически на большой скорости бывает так, что она сначала пару раз дергается, потом (по ощущениям) как будто тормозит двигателем, начинает гудеть, обороты падают до 800 с 2500, но если на газ нажать, то "просирается" и едет потом нормально.
После очередных толчков (в начале декабря) не было возможности ускориться, она намертво встала на виадуке. Мелькнула мысль об иммобилайзере, так как приехал муж с вторым комплектом ключей, и с ними она завелась. До дома доехали с периодическими "чихами" и попытками заглохнуть. Батарейки поменяли в обоих ключах. На следующий день снова поехали в сервис (№3), снова подключили к компу. Угадайте с трех раз. - верно, ошибок нет! Встает просто так, без предупреждения, где угодно: на КАДе на большой скорости, около работы, когда только припарковалась, глохнет около дома, когда прогреваю, просто на дороге ни с того, ни с сего.
У сигнальщиков тоже были, думали, что сигналка блокирует бензонасос. Но и тут промах- все хорошо.
Вчера без ужимок и прыжков проехали 100 км, заводилась с полоборота, не кашляла, не дергалась, ехала, как новенькая!
А сегодня с утра приказала долго жить около дома. Завелась на 2 минутки, потом заглохла, и всё. Теперь даже не схватывает.
Вот и что теперь с ней делать? Везти в очередной сервис?
О продаже конкретно сейчас речи нет- живем за городом, надо возить ребенка в садик, плюс мы ждем пополнения. Машина нужна каждый день! В общем, нужно чинить эту. Разумеется, вопрос покупки новой машины уже давно на повестке дня! Но в салонах машин не осталось, б/у покупать не хочу.

В сервисах неохотно берут машину с плавающей неисправностью, крутят ее, но сказать ничего не могут, хотя денежки беззастенчиво берут.
На корса-клубе в разделе обслуживание/сервис ищите хорошего диагноста с проверенной форумом репутацией. К официалам можно не соваться и в незнакомые сервисы тоже. Была у меня немного похожая история с Ниссаном: заводился и ехал нормально, через 10-15 минут езды начинал захлебываться и глох. Ни одна диагностика толку не давала, два сервиса смотрели. В одном из них даже сказали что полная замена инжектора нужна. В итоге покурив форум ниссан-клуба и найдя адекватный сервис с хорошими спецами, мне удалось выяснить в чем проблема: ДМРВ. И компьтер эту проблему не показывал, так как сам датчик был жив и отклик давал, чек не загорался.
Андрей Опарев
Андрей Опарев
69 100
Лучший ответ
Что это за сервисы такие, что не могут найти неисправность? Кроме как подключить компьютер, они что-нибудь умеют вообще? Надо было показать прямо при них, как глохнет. Не пробовали найти хоть какую-то закономерность, при каких условиях она глохнет? Но похоже, что проблема в двигателе.
Дима Мальшин Сервисы не в гаражах на окраине города, вполне себе осознанные СТО. Из посещенных четырех два даже аккредитованные. Не официальные дилеры, но ТО у них проходить можно, с гарантии машину не снимают.
Что-то с бензонасосом. Вероятно не держит давление в топливной системе. На сервис.
Если ошибка не загорается никакая, то это скорее всего связанно именно с подачей топлива. Причин может быть много тут вам навряд ли кто поможет - надо смотреть (( А менять все подряд это накладно. пока она совсем не заводится надо гнать в сервис ведь именно когда неисправность проявилась надо смотреть. Если в сервисе скажут все ок и теперь заводится и причину не назовут, что с ней было-шлите их лесом.
Дима Мальшин Так смотрят! И она стоит заведенная по несколько часов и не глохнет. Из сервиса уезжаю, через 30-40 км опять встает.