Какова степень неисправности бензонасоса по этим признакам?

Диффузор второй камеры вроде стоит не правильно

У вас на фото карбюратор.
А вы почему-то спрашиваете про бензонасос...

жеклеры не до конца закручены

насос дохнет по другому-когда долго поездишь заглох и не заводиться, постоит несколько минут и завелась это он. или же по жаре заглох ложишь на него мокрую тряпку и если поедет то это он

повесь манометр на мех насосе давление 0.3 кг давить должно на проходе до карбона=что за карбон? опелюга?

Почему у Вас оба хоботка в одну камеру смотрят?
Сперва "слоник" (ускорительный насос) нормальный поставьте,
и отрегулируйте правильно.
Потом уже дальше смотреть будете.

(Или я фото не правильно разглядываю.)

В карбюраторе дело

Пугает черный цвет 1й камеры. Это следствия хлопков в карбюратор, позднее зажигание.
На фото уровня топлива не видно.

он зажат толкателем или игла карба клинит да ещё у тя проблема с клапанами

Промыть, продуть, отрегулировать поплавковую камеру, отрегулировать качество.

Думаю это не бензонасос!

чувак короч это не бензонасос зря ты туда полез )) в общем смотри на 2 части карбюратора там поплавки регулируешь их накидываешь вторую часть на карбюратор подключаешь шланг с бензонасоса и обратку качаешь насосом и меряешь бензин линейкой или штангенциркулем что бы было от верхнего края карбюратора до бензина 23мм после того как угадаешь собирай

ПИШИ В КОМЕНТАХ Я ПОДСКАЖУ Я ПРОХАВАЛ ЭТУ ТЕМУ УЖЕ ВСЮ )

ЗАПОМНИ ПРОВАЛ ПРИ НЕДОСТАТКЕ БЕНЗИНА

ДРУЖИЩЕ А ВООБЩЕ Я ТЕБЕ ПОСОВЕТУЮ ПОСМОТРИ ВИДЕО НА ЮТЬЮБЕ НАИЛЯ ПОРОШЕНА ОН ТАМ РАЗБИРАЕТ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ БЫВШИЙ РАБОТНИК АВТОВАЗА...

Причина-подсос воздуха. Он может быть даже через вакуумный усилитель тормозов. Ищите, где после карбюратора дыра-гнутое основание карбюратора, хреновые прокладки-под карбюратором, на впускном коллекторе, шланг вакуумного усилителя и т. д. При условии, что уровень топлива в карбюраторе отрегулирован правильно, ускорительный насос подаёт достаточно горючки, момент зажигания выставлен и вакуумный регулятор опережения зажигания работает, а также шланг с него подсоединён к карбюратору и не порван.