Можно на классику поставить АКБ на 65а/ч? АКБ на классику

Да.

Просьба формулировать ответ более подробно. Если вы публикуете ссылку, добавьте свои пояснения к ней.

Можно и нужно!
Брат ставил на пятёрку танковый, 120-ампер-часов.
Заводился движок в любые морозы как летом!
Мощности генератора вполне хватало для зарядки, ведь сколько потратится заряда за запуск движка, столько и вернётся из генератора, не зависимо от ёмкости батареи! А генератор именно на это и рассчитан, чтобы восполнить потреблённую энергию и скомпенсировать саморазряд аккумулятора...

Да можно и даже нужно, можно и большей ёмкости главное что бы влез и капот закрылся, сейчас АКБ компактные идут, можно рулеткой померять высоту, ширину и длину и выбирайте любой

да
Просьба формулировать ответ более подробно. Если вы публикуете ссылку, добавьте свои пояснения к ней.
Какой вопрос такой ответ

Нужно.!!! учитывая тяжелые пуски (прожорливый стартер) и суровые зимы (по габаритам стает 100%) и генератора хватает любого для заряда... (главное норму чтобы выдавал по напряжению)

Можно поставить АКБ 65Ач. Любой завод производитель авто ставит АКБ подешевле чтобы экономить деньги. Если АКБ разряжена хоть и 40Ач. генератор такой аккумулятор зарядить не сможет. Полностью разряженную АКБ необходимо снять с авто и заряжать на зарядном устройстве. Если у вас стояла с завода АКБ 55Ач. то смело можно ставить батарею емкостью вплоть до 75Ач. А то что некоторые пишут про зарядит генератор или незарядит поверьте полная чушь. Причина еще в чем для того чтобы ставить АКБ чуть большей емкости: любая АКБ имеет свою номинальную емкость пока она новая и при условии что емкость замерялась при 25 градусах цельсия. При морозе емкость АКБ снижается, в процессе работы батарея изнашивается и емкость её падает. С каждым годом эксплуатации в батарее остается все меньше емкости. И когда эта емкость падает меньше 20 Ач. такую батарею меняют на новую. Емкость АКБ проверяется на разрядном устройстве при 10ти часовом или 20ти часовом режимах разряда. Многие неимеют об этом представления и полагают что если АКБ 75пятка то она и через 10 лет 75пятка, это не так.

почему нет?
Просьба формулировать ответ более подробно. Если вы публикуете ссылку, добавьте свои пояснения к ней.

Разрешаю. Абы вместился на площадку.

В каждом автомобиле завод изготовитель установил конкретный аккумулятор с определенной емкостью. Устанавливая большую емкость аккумулятора в автомобиль вы рискуете иметь постоянно не до заряженный аккумулятор, а это плохо влияет на продолжительность его службы. Конечно, если вы хотя бы раз в месяц будете такой аккумулятор снимать с машины и заряжать его от зарядного устройства дома или в гараже, то тогда будет все в порядке, но нужна ли вам такая суета? Кроме того, с большей емкостью. аккумулятор дороже. Ставьте штатный аккумулятор и все!

Приходилось читать, что ёмкость аккумулятора и мощность генератора в КОНКРЕТНОМ АВТОМОБИЛЕ взаимосвязаны. Если ставить более ёмкий аккумулятор, то надо ставить и более мощный генератор. Посмотри мощности генераторов и ёмкости аккумуляторов в справочнике у различных автомобилей. Если ставить мощный аккумулятор при слабом генераторе, будет хронический недозаряд аккумулятора-стрелка амперметра всё время в плюсе. Если ставить аккумулятор маленькой ёмкости при мощном генераторе, будет хронический перезаряд-выкипание электролита. Должен быть баланс. Чтобы тебе точно знать ответ на этот вопрос, поставь мощный аккумулятор и посмотри, какая просадка напряжения в бортсети получится при тех же оборотах двигателя. Если будет просадка напряжения, тогда к этому более мощному аккумулятору ставь и более мощный генератор. Если генератор останется старый, АКБ постоянно надо подзаряжать от внешнего источника. Напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе и исправном электрооборудовании должно быть не ниже 13,5 вольта и не выше 14,5 вольта. На холостых оборотах возможен недозаряд батареи. Читай паспорт своего автомобиля. Какое напряжение положено ему в бортсети. Будет просадка-такой АКБ нежелателен-слишком ёмкий.