Автосервис, обслуживание, тюнинг
Реле регулятор на генераторе портится из-за повышенной емкости АКБ? Генератор 45А, АКБ 65А/Ч. Запарился менять реле.
Но хочу убедиться в причине... наверное, надо искать АКБ на 45А/Ч?
РР без разницы, какой ёмкости батарея. Это реле измеряет напряжение на выходе генератора и задаёт ток в обмотку возбуждения - чем ниже напряжение, тем шире (дольше) импульсы тока. Своеобразная "широтно-импульсная модуляция". Но даже если РР откроется полностью, вместо импульсов даст постоянное напряжение в обмотку, но нагрузка на генератор будет большой, генератор может не справиться и не выдаст нужного напряжения. Нагрузочная способность генератора на низких оборотах ХХ не высока. Нехватку мощности компенсирует батарея, а напряжение в сети будет не выше, чем у батареи. Генератор начинает выдавать номинальную мощность на более высоких оборотах.
Бред какой-то...
Аккумулятор не при чём
у меня родной аккум 45 А/ч, поставил два таких, сейчас вместе 90 А/ч, два года так - всё отлично !
Надо ремонтировать или менять генератор. АКБ не при чем. Точнее ей плохеет от дохлого генератора. Надо думать ВАЗ - это нормально поменять десяток деталей пока не попадется нормальная в магазине.
гене может стать плохо от большой нагрузки, на ёмкость АКБ ему насрать
Не портится. Причина в другом
Генератор разбирай
Не портится Реле Регулятор от повышенной Ёмкости АКБ!!!! Какого Куя Вам Дебилам такие сложные Устройства продают???? 7 Дол. Ба. Ёбам и СПИЧКИ ПРОТИВОПОКАЗАНЫ!!!!
Геннадий Мандровский
Поржал :):):)
Меняй диодный мост
Когда один диод не сгорает а пробивает то ток получается недо выпрямленным из за чего моментально мрут регуляторы и понижается заряд + могут подмигивать лампочки!
И стандартный совет - протяни все клемы и массы!
АКБ тут не причем - я всегда ставлю наааамного больше емкость и только радуюсь! Регулятору пофиг оно !!реле!! регулятор - включился на зарядку и работает!
Когда один диод не сгорает а пробивает то ток получается недо выпрямленным из за чего моментально мрут регуляторы и понижается заряд + могут подмигивать лампочки!
И стандартный совет - протяни все клемы и массы!
АКБ тут не причем - я всегда ставлю наааамного больше емкость и только радуюсь! Регулятору пофиг оно !!реле!! регулятор - включился на зарядку и работает!
скорее всего диодный мост надо менять
Нет конечно, запчасти ща говенные пошли, попробуй купить реле в другом магазине, иногда они вообще не рабочие попадаются особенно много подделок в авто49
Похожие вопросы
- Проблема с зарядкой АКБ... возможно реле-регулятор, либо генератор, знающие, помогите!! (++)
- будет ли работать генератор без реле регулятора?
- Ваз 2107(карб) проблемы с генератором (372.3701)! Не идет зарядка! Ремень натянут, диодный мост и реле регулятор новые!
- Генератор + ДВС + АКБ + Электропривод на колесах = Что получится?
- Дубляж от генератора к АКБ
- как устранить проблему с генератором на двигателе ваз 2106 ,вылает только 13.5-13.7 В ,поменяны реле- регулятор
- подскажите, как на ваз 2107 снять реле-регулятор(тоблетка) там вместе с ним еще щетки вроде как..снять генератор тоже не
- Кто подскажет почему за 2 недели уже сгорели 3 реле регулятора генератора на ВАЗ 2104( квадратная шоколадка)
- при проверке какую зарядку дает генератор на акб мультимтером надо на клеммах акб замерять или на самом генераторе?
- ваз 2108. как поменять реле-зарядки на генераторе, и можно ли его поменять не снимая генератор?