при проверке какую зарядку дает генератор на акб мультимтером надо на клеммах акб замерять или на самом генераторе?

Включаем мультик на режим измерения напряжения 20 вольт. И замеряем напряжение на клеммах АКБ, машина должна быть заглушена! Если напряжение АКБ около 12.4 вольт, прыгаем и радуемся, акб ещё жив и заряд идёт, на первый взгляд конечно же) Если напряжение ниже 12, у вас проблемы, ребят. Либо акб подыхает, либо реле регулятор (позже всё разъясню).
Идём далее, заводим авто, измеряем напряжение на генераторе (один щуп на + генератора, для тёмных — торчит болтик из генератора и к нему подключается много толстых проводов), второй щуп на корпус генератора. Напряжение как в аптеке 13.6-14.2 (ВНИМАНИЕ! без потребителей должно быть больше 14). Не отходя от кассы меряем напряжение на генераторе так: щуп на +, другой щуп на массу (корпус авто, именно корпус, а не двигатель). Напряжение должно быть таким же, как и в предыдущем измерении. Теперь третий замер, на клеммах АКБ, напряжение всё должно быть таким же, как и на генераторе.

ты же уже мерял, так что не гони

На клеммах АКБ, НО... чтобы гена не ушёл в перевозбуждение, нужно нагрузку создавать.
Я уже боюсь дальше советовать.

без разницы

на акб ты смотришь сколько доходит зарядки до нее. а на гене. сколько с него выходит. так как в большинстве случаев показания разные. плохой контакт и окись.

+ с аккума постоянно висит на + шпильке генератора