ваз 2107 генератор стандарт хочу поменять АКБ с 60 мап в час на 83 мап в час, будит ли идти зарядка и прослужит ли АКБ

Если батарея у Вас не держит заряд то причин две:
-старая АКБ
-утечка тока в сети машины.
Старая АКБ заряд держит плохо, особенно зимой. Вашей батареии сколько лет?
Если батарея нестарая, то возможна утечка тока в цепи. Придется искать. Нужно померить ток в цепи АКБ последовательно включив в цепь амперметр (ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, а неПАРАЛЛЕЛЬНО!!!!) . Должен быть в миллиамперах. Возможно неисправен генератор, релле-регулятор, или какой-либо выключатель, пробой на массу. Тогда нужно последовательно включать амперметр во все цепи (можно в блоке предохранителей)
Батарею на 80А/ч на 2107 ставить, по-моему, смысла нет. Под нее надо дорабатывать площадку крепления. Да и сам стартер просто не расчитан на большую батарею и весь ее ток просто не возьмет. Приемущество будет заметно только ехать на АКБ, без генератора (чем больше емкость, тем дальше уедете) .
Самое лучшее- новая штатная батарея (МУТЛУ, Бош, Варта, Зверь, медалист) И 5 лет-никаких проблем. Сам на 2105 на МУТЛУ 7 лет отъездил (только последние 2 года на ночь зимой снимал) . Потом поставил снова Мутлу. В -42 заводил свободно после недельной стоянки!

Это ты что, от телефона собрался поставить: -)

Спокойно ставь
вот 120 АЧ будет многовато

Да нормально всё будет. Не парься.

Оптимальная для каждого автомобиля емкость аккумулятора определяется его производителем и указывается в техпаспорте или руководстве по эксплуатации. Именно АКБ рекомендуемой емкости и следует покупать. Экономить, приобретая аккумулятор меньшей емкости, не стоит, так как срок его службы будет, скорее всего, недолгим, да и в холодное время года будут возникать проблемы при запуске двигателя (аккумулятор не будет справляться со своей задачей) . Но и аккумулятор с большей, чем предусмотрена производителем авто, емкостью, не является лучшим вариантом, потому что из-за постоянной «недозарядки» он может быстро выйти из строя.

будет надозарят акамулятора и он начнёт осыпаться.

акб нужна только для заводки двигателя потом все работает от генератора, если обычная акб не заводит дело не в ней, скорее всего акб высасывает сигналка или еще какой то зихер

у тебя в другом проблема!! ! у меня в армии на газоне акб стоял 55а/час и нормально было все! ! а ты на легковушку хочешь воткнуть 80 смысл то какой если у тебя чтото в машине жрет не померно акб? тебе надо с проводкой разобраться для начала!!

Точно от телефона, что ли? Поставь 55 ампер и не морочь голову себе. А то ты наверное на мусорке нашел аккумулятор, вот он у тебя пол оборота и прокручивает.

всё будет окей. акумулятор при зарядке никогда не будет брать 80а!!!!

будет если генератор работает нормально это заблуждение что нельзя ставить акк большей ескости чем генератор выдает вопрос в другом тебе это нужно (он по размерам больше и вес возрастет)
нужно найти кз если акк быстро садится проверь проводку

АКБ долго жить не будет.