ВАЗ-2107 не даёт зарядку на АКБ. Но иногда начинает работать как положено

Обрати внимание на лампочку зарядки АКБ в салоне, если она не загорается при включении зажигания, то и зарядки нет. Просто плохой контакт под панелью откуда идет ток возбуждения. Возьми другой провод одень на гену вместо тонкого штатного и на заведенной прикоснись к + в любом месте, проверишь, что зарядка пойдет

1,5 года - не показатель. Менял стартеры у себя на сервисе с неотклеевшейся биркой, через месяц после покупки. Если ремень натянут, основной питающий не отвалился, возбуждение есть - снимайте генератор в ремонт.

В электротехнике есть две неисправности.. .
Отсутствие контакта когда он нужен, либо присутствие оного.. .
У Тебя где-то "сопля".
Посмотри предохранитель и подсоединения генератора.

Делать надо проще приехать на СТО к автоэлектрику и все болячки своей сашины изложить. У автоэлектрика есть приборы, Он Сам всё проверит и найдет причину. Тем более у каждой машины есть такие болячки, порой скрытые которые Ты то не знаешь, а спец уже встречался и знает как и что и где вылечить

Кто-же моет машину зимой вообще? А тем более в -31! Осмотри генератор. Провод, подключаемый к регулятору напряжения. Выдерни его, а потом опять вставь.
Если не поможет - может "зависли щётки". Опять надо добираться до регулятора напряжения, если не возможности отогреть машину в тепле.
Кстати, приводной ремень, надеюсь, натянут?

по моему небольому опыту на классике обычно либо диодный мост либо таблетка мозг греет!

щетки смотри

проверьте натяжение ремня генератора

смотреть реле регулятор, контакты и может щетки залипли или кончились

Фулевый контакт в цепи возбуждения (все вокруг "шоколадки" почистить и обтянуть за одно ревизию щеток

щётки в гене
http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33983-10.m_id-4326.m_id2-4330.html

заведи машину и отключи массу от акб, и проверь генератол

Диодный мост скорее может вода попало контакты окислились.