Имеется генератор 2101 с наружним реле регулятором.
На генераторе 2 клеммы плюс и шунт.
Будет ли генератор на любых оборотах двигателя выдавать хоть какое напряжение, если к шунту не подключать реле регулятор и вообще оставить клемму висящей в воздухе?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
будет ли работать генератор без реле регулятора?
нет не будет возбуждения нужно подать + туда но при этом напряжение от оборотов будет зависеть
Марат Алиев
тоесть даже допустим при 6000 оборотах коленвала генератор не выдаст ни единого вольта? правильно?
Генератор без регулятора выдает напряжение, в два раза превышающее рабочее скачкообразно от 10-до 30 в. Если запитать всю систему электропитания напрямую, то все потребители электроэнергии попросту сгорят
Андрей Красков
Копеечный-смешно-))))
Не будет работать.
Марат Алиев
тоесть даже допустим при 6000 оборотах коленвала генератор не выдаст ни единого вольта? правильно?
он тебе без релюхи такое выдаст.... что сгорит всё оборудование...
В генераторе постоянных магнитов нет, поле ротора создается катушкой, которая и управляется этим реле-регулятором. Если ее запитать от постоянного тока, то напряжение на выходе будет зависеть от оборотов, что тоже не есть хорошо.
Откуда у вас такие мысли? Головой об стенку неохота стукнуться? Если нет реле регулятора подключается контрольная лампа или автомобильная переноска на 12 вольт. Один провод на + аккума а второй провод на возбуждение генератора. Лампочка должна гореть а при запуске мотора тухнуть. Напряжение в бортовой сети и зарядный ток будет зависеть от оборотов двигателя.
Если якорь генератора подключить напрямую к АКБ без реле регулятора напряжения то генератор выдаст напряжение около 17 вольт. Первым делом пострадает АКБ будет греться, выкипать, и станет взрывоопасной. В конце концов выйдет из строя через пару дней таких поездок. А если не запитать контакт ш на генераторе то генератор не возбудиться и работать не будет. Для того чтобы генератор заработал нужно подать напряжение на якорь от АКБ.
Максим Снигирев
Если не запитать контакт ш на генераторе тогда он не возбудиться и работать не будет т. е. абсолютно.
Если просто отключить не будет.
Детская проблема. Неужели сложно отремонтировать или сделать реле-регулятор на двух транзисторах?
Nazim Seyfullayev
Обалдеть! какие у вас познания в радиотехнике. Есть схема реле регулятора на 2-ух транзисторах а нет номиналов ни резисторов ни стабилитрона . Сможете расчет элементов в схеме сделать? Может есть где простецкая схема с элементами?
Похожие вопросы
- Ваз 2107(карб) проблемы с генератором (372.3701)! Не идет зарядка! Ремень натянут, диодный мост и реле регулятор новые!
- Реле регулятор на генераторе портится из-за повышенной емкости АКБ? Генератор 45А, АКБ 65А/Ч. Запарился менять реле.
- Есть ли нормальное реле-регулятор
- реле-регулятор напряжения на "Жигулях"
- как устранить проблему с генератором на двигателе ваз 2106 ,вылает только 13.5-13.7 В ,поменяны реле- регулятор
- подскажите, как на ваз 2107 снять реле-регулятор(тоблетка) там вместе с ним еще щетки вроде как..снять генератор тоже не
- Кто подскажет почему за 2 недели уже сгорели 3 реле регулятора генератора на ВАЗ 2104( квадратная шоколадка)
- Проблема с зарядкой АКБ... возможно реле-регулятор, либо генератор, знающие, помогите!! (++)
- Какое напряжение должно быть на аккумуляторе при работающем генераторе?
- Где находится реле-регулятор зарядки АКБ на ВАЗ 21099 инжектор