как увеличить мощность родного двигателя

Смени топливо, настрой движок.

Любое увеличение мощности стока (почти любое) приводит к снижению ресурса

увеличение объема, замена колен вала, замена шатунов поршней, замена распред вала.... короче двигатель врезать другой проще чем все эти потроха искать и подгонять

При помощи магии. У тебя же вся семья маги)))))))))))))))))

при этом турбонаддув - из них даст 19% а фильтр вообще не повлияет

Если двигатель турбированый, то чип тюнинг. Если атмосферник -то дорого получится

крякнутое Электронное Зажигание
Спортивный Воздушный фильтр
Турбо - Наддув
Толстая Выхлопная
до 20 % в итоге

Какого? А вообще шлифование, обвеской и облегчением!

купи хорошего немца пусть и не нового и наслаждайся

Форсировать.

чиптюнингом

Смотря какой двигатель:
1. поставить правильный распределительный вал - с другим профилем кулачков с целью смещения крутящего момента на меньшие обороты. Мощность останется прежней, но тяга на меньших оборотах возрастёт - легче трогаться, легче обгонять
2. Немного увеличить степень сжатия, фрезеровать головку блока цилиндров на 0,5 мм, не более, так как клапаны могут встретиться с поршнями. Да и детонация недопустима. Учтите, что метки после фрезерования могут не совпасть при сборке, потребуется разрезная звёздочка распредвала. Мощность возрастёт примерно на 1,5 л. с.
Зависимость степени сжатия двигателя ВАЗ-21011 от глубины фрезерования головки блока

Глубина фрезерования, мм 0,2 0,5 0,8 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0 2,5 2,9
Степень сжатия 9,0 9,2 9,4 9,5 9,8 9,9 10,2 10,4 11,0 11,5
3. Карбюратор заменить впрыском - мощность возрастёт на 8-10%
4. Отполировать внутренние каналы коллекторов, убрать ступеньки при переходе из коллектора в ГБЦ - "дать свободно дышать двигателю"
5. Турбонаддув? Я против. Мороки много, техосмотр нынче опять не пройти-изменения в конструкции пришьют с недавних пор. Плюс всякие другие неприятности.
6. Чип-тюнинг? А инженеры-конструкторы автомобиля такие дураки, что сделали неправильную систему управления? Сомневаюсь в чип-тюнихе. Это скорее реклама.
7.МД-тюнинг. Сам не пробовал. Это когда на участке впуска после дроссельной заслонки фрезеруют такие канавки-завихрители. Якобы это здорово. Не знаю. Похоже тоже на развод лохов.
8. Если есть Москвич, то в нём легко делается увеличение рабочего объёма-мощное средство невидимого форсирования двигателя-просто ставятся другие коленвал, гильзы и поршни. Из 1,5 литра делают 1,6, 1,7, 1,8, это всё без расточки блока цилиндров, 1,9-2,0 (до 2.3 литра) - это сложная работа с расточкой блока цилиндров либо в блоке 1,7 литра, доступная только специалистам в автосервисе, с наличием координатно-расточного станка. . Комплекты форсировки выпускались серийно на заводе УЗАМ (Уфимский завод автомобильных моторов). Каждое увеличение рабочего объёма на одну десятую даёт прирост мощности около 5 л. с., при этом потребуется другой карбюратор, лучше соответствующий возросшему рабочему объёму, или впрыск. Вариант из экзотики-четыре японских мотоциклетных карбюратора - по одному на каждый цилиндр. Но это очень уж дорого - 12 тыс руб за один японский карбюратор. От наших мотоциклов не подходят-у них нет ускорительного насоса-двигатель будет тупить при быстром нажатии на педаль газа. Ещё есть вариант два наших карбюратора на один двигатель, или два горизонтальных Вебера на один двигатель.
9. Воздушный фильтр нулевого сопротивления? Я против. Испортите двигатель. Такие фильтры только для спортсменов. Проехался на соревнованиях-двигатель в ремонт.
10. Нормальное современное зажигание МПСЗ или БСЗ.
И помните, что теперь все ваши переделки не должны бросаться в глаза инспектору, иначе отзовут регистрацию автомобиля.
11. Заказать новые поршни с вытеснителем. Возможно, придётся в них сделать проточки ("цековки"), чтобы с клапанами не встретились. Степень сжатия возрастёт без фрезеровки ГБЦ, это плюс. Комплект из четырёх таких поршней в Петербурге стоит от 16 тыс рублей.
12. Проверить притирку клапанов, состояние сальников клапанов, керосином. Выставить тепловые зазоры клапанов. Проверить компрессию двигателя - двигатель должен соответствовать техническим нормам. Тщательное исполнение этого даст прибавку в одну-две силы.

Заменой распредвалов, изменения впуска и выпуска, перепрошивкой эбу если оно есть, турбонаддув, короче вариантов много, в зависимости что за двигатель у тебя.

Если хотите увеличь мощность своей лошадки можете посмотреть на сайте http://chip23.ru/ что можно прикупить

часто ломаются, подводят. http://eastserviceauto.ru

Попробуй установить прямоток я установил на 14ку у ребят на каширкеhttp:// mr-glushitel.ru у них по цене вышло не дорого теперь на светофоре резвей стартую еще хочу чипануть будет вообще ракета