Автосервис, обслуживание, тюнинг

На сколько сократится срок службы аккумуляторной батареи, если её заряжать малым током?

К примеру, аккум ёмкостью 190А/ч, а зарядное больше 5-6А выдать не в состоянии.
Где-то читал в специализированной литературе. что малый ток не может обеспечить работу пластин на всю глубину, работает только поверхность пластин, что ведёт к сульфатации пористой структуры пластин и падению ёмкости аккума.
Для 190А-ч нужно 19 ампер для заряда. А 5-6 ампер это только подзаряд. Но вреда никакого АКБ не наносится при этом, просто будет неполный заряд, скажем процентов до 95,вместо 100.
G<<<O>>>Sh@ -))
G<<<O>>>Sh@ -))
57 497
Лучший ответ
наоборот увеличится, это большие токи вызывают вскипание и поры закупориваются пузырьками, не читай идиотов
Максим Лепцов
Максим Лепцов
65 556
При повышении напряжения до 15-15,5V снижать зарядный ток, поддерживая постоянство напряжения! При достижении величины зарядного тока 1.0-1.5А продолжить заряд этим током в течение 4-5 часов несмотря на рост величины напряжения! Заряд таким малым током способствует ликвидации сульфатации пластин и восстановлению ёмкости АБ!
ИЧ
Иван Чикунов
98 069
Александр Турков каким образом можно уменьшить ток увеличивая напряжение? если ток напрямую зависит от напряжения I= U / R
только польза, я своим 60 больше 3 ампер не даю если никуда не тороплюсь, даже на мобильнике не использую быстрый заряд, хоть и есть такая функция, как говорил товарищ бендер," быстро только кошки родятся"))).
А*
Алексей ******
79 064
Алексей Калёнов Правильно, написано заряжать током от 10до 5 % ёмкости аккумулятора. 3ампера как раз и будет 5%. а вот 5ампер будет куда меньше, чем 5% от 190. Полтора процента.
Есть режим у зарядных: "хранение", на всю зиму ставишь и он малыми токами тренирует. Ак. работать должен.
Dima Tikhomirov
Dima Tikhomirov
84 069
Не говори ерунды, для акб прекрасно долгий заряд на малом токе, идет выдавливание кислоты с минимальным повреждением пластин.
ДК
Данил Костин
65 407
Кто ток под капотом регулирует когда машина ездит?
Юрий Ефремов я постоянно так делаю ловлю попутчика объясняю ему как это делать и он на ходу под капотом работает бедолага)))
Большие токи гробят а не маленькие
Евгений Аверин
Евгений Аверин
96 266
Дольше заряжать-да. Сокращения срока службы-нет.
Сульфатация не из за долгого заряда, а из за длительного разряда или перезаряда.
Маулет Алимов Андрей, привет.

Вы хотели мне совет дать по поводу масложора у тойота королла (пробег 160 тыс)
говорите не надо раскоксовку делать?
Михаил Киселев Установленный на автомобиль аккумулятор постоянно заряжается малым током.
Не сократится срок службы.
LY
Laziz Yakubov
40 730
нинасколько. наоборот полезно, только дольше. по инструкции: "10% от емкости" - это некий компромисс между скоростью заряда (около 10 часов) и безопасностью для здоровья аккумулятора. больше нельзя, меньше можно. за глубину заряда отвечает напряжение. на профессиональных регулируемых ЗУ к концу заряда ток выставляют минимальный и чуть чуть добавляют напряжения.
просто по 2-е суток ждать придется
Алексей ****** (ток выставляют минимальный и чуть чуть добавляют напряжения.) это какой то абсурд, ток регулируется напряжением, увеличишь напряжение увеличится и ток
На 5 процентов
малые токи наоборот - хорошо
Максим Пьянов
Максим Пьянов
1 438
срок службы не изменится, я встречал информацию что длительная зарядка малыми токами снижает сульфатацию.
чем больше зарядный ток тем ее быстрее убиваеш.... а если акб начало садиться через пару дней простоя то в помойку его и иди за новым