Можно ли в современной машине отключить и вообще снять блок АБС?

Олег, мыслишь правильно - на двуслойном покрытии (песок на асфальте или снег на льду, то есть в самых опасных условиях) АБС очень сильно увеличивает тормозной путь. Иногда в разы.
Еще неприятный момент - если одна сторона машины на льду, другая на сухом асфальте - абс с ебд не позволит тормозить об асфальт, распустит тормоза. Хотя водитель мог бы корректировать рулем разворот на таком торможении - абс не умеет рулем, поэтому распускает тормоза.

Но отключать АБС нельзя, так как она одновременно является регулятором тормозных сил для задних колес.
В автомобилях без АБС регулирование усилия торможения задних колес выполняет "колдун", который в зависимости от загрузки автомобиля (просадки задней подвески) регулирует максимальное усилие тормозных колодок - чтобы исключить блокирование задних колес РАНЬШЕ ПЕРЕДНИХ.
Такое блокирование раньше чем передних приводит к моментальной потере управления с заносом.

При отключении АБС, регулятор исчезает, поэтому задние тормоза практически отключаются во избежание заноса на торможении. Можно считать что автомобиль при отключенной АБС неисправен, он тормозит намного хуже.

АБС - это однозначное зло. Но производителям система нравится, она позволяет отказаться отрегулировки "колдуна" на конвейере. Да еще они и денег за это берут.

правилами запрещено вносить изменения в тормозную систему

если повозиться тогда можно

Можно . Но потребуется серьезная перепрошивка ЭБУ . Проще тупо отключить ABS, хотя я бы не советовал этого делать .

Вам не авс надо отключать, а по новой в автошколу идти учиться.

можно)))

Можно конечно, только не надо свою тупость показывать про тормозной путь)

зависит от машины... на некоторых машинах в блок абс встроен насос усилителя тормозов, при его отключении тормоза вообще никакие... придется повозиться.

ничего не увеличивается, тормозить нужно правильно