Зачем нужна вилка на 220 в под капотом автомобиля ?

Скорее всего это предпусковой подогреватель двигателя. Вилка этого подогревателя
может быть как под капотом, так и снаружи авто. Сам подогреватель вставляется
в блок двигателя, в технологическое отверстие, вместо заглушки. Греет непосредственно
охлаждайку в блоке. Работает всё это от таймерной розетки 220 вольт.
Надо выехать в 8 часов, таймер ставится на 7,30. Греть более получаса не имеет смысла ,
откроется термостат и начинает греться улица от радиатора. Таким подогревателем
оснащаются многие авто в Скандинавии . Стойки с таймерными
розетками там есть везде, у жилых домов, у мест стоянок авто на предприятиях.
В России часто встречалась на реэкспортых ВАЗах из Европы. Сам на такой ездил.
Все комплектующие на эту систему есть в продаже в Интернете.

ЁМОЁМОБИЛЬ?
подогрев какой то может масла может тосола или мозгов

может подогреватель в масляный картер воткнули???

Подключать электроприборы.

Спроси у того кто делал

У Ситроенов есть и в салоне, запитывается через трансформатор, для чего либо от 220 В, бритвы, телевизоры, пылесосы и прочее, а под капотом видимо для диагностических приборов

Штобы сразу тепленькая была.

хз
подключиться к розетке на 220в-неэээ?

Это для женщин, фен, щипцы, разную хрень подключать...

Чтоб Тебе в место одно ...

Встроенный подогреватель ОЖ или масла.

Зимой прогревать двигатель

Потому что там стоит подогреватель. Либо подогреватель охлаждающей жидкости, либо масла. Нужен зимой при сильных морозах, для лучшего запуска двигателя.