Автосервис, обслуживание, тюнинг

Отличие двигателей toyota 3s

Я знаю что мотор 3s имеет минимум 3 вариации fe, ge,gte то что они отличаются наполнением турбинами форсунками и прочим много где описано. у меня вопрос в другом, есть машины на которых стоит 3s-fe на заднем или полном приводе, мотор установлен продольно кузову как у задне приводных авто ( альтеза, тоун эйс возможно какие-то еще модели) и и есть передне приводные авто с тем же 3s-fe. так вот вопрос - чем они отличаются? взаимозаменяемы ли у них детали (хотя бы блоки ) ...и как вишенка вопрос - можно ли будет взять передне приводный 3s-gte разобрать, и использовав с него детали собрать на задне приводном 3s-fe турбомотор ?
Неизвестно Неизвестно
Неизвестно Неизвестно
318
Можно. Там меняются или скорее всего делаются кронштейны и все. То есть нанимаешь человека который сможет оценить.. и сварить тебе переходной кронштейн. или купи сразу родной для заднеприводного... там все равно места креплений в блоках имеются как для переднеприводных так и для задних. Короче все в кронштейны упирается. Все. Кронштейны крепления мотора к кузову через подушки. Вот тебе пример. Самая сбалансированная и отрепетированая жучка в России с ютуб канал AUTO VRN .Делал на заказ в СТО. ВСе самое лучшее и новое ставили. Мотор от Селики 3S-GTE от полноприводной то есть изначально мотор был поперек.. Сделали кронштейны... переходные для жучки и воткнули. А коса должна быть у всех одинакова. Правда коробку механику он поставил от Альтеззы. Родная бы не выдержадла и мост от Вольво. Все. Остальное все родное. Мощность примерно у него 300 сил. Эта жучка разрывает 5-7 миллионные 400-450 сильные мерсы и бэхи новые ...как с места так и с ходу. Надежность и прочность просто потрясающие. Он херачит со всеми без отдыха. Мотор не греется. Все остальные отдыхают и охлаждаются. А он похер. Вот это качество и выносливость мотора.
А если у тебя Альтезза то вообще без проблем - просто поменять мотор и все.
Смысл уловил? То есть с завод изначально в блоках всех моторов 3S имеютсяч отверстия с резьбой как для переднеприводных авто с их кронштейнами так и для заднеприводжных авто под их кронштейны. Тебе проще просто для переднерасположенного мотора поперек купить родные кронштейны от заднеприводного авто. Смотря куда ты сам хочешь воткнуть.. или в тау айс или в альтеззу вот от них и купи кронштейны. А если в жучку то надо персонально варить.
Хотя если у тебя уже имеется простой 3S с его родными кронштейнами то вообще без проблем - переставь и все. - мотор турбовый будет там как влитой.
Mr
Mr.павел
53 373
Лучший ответ
а зачем оно? ну купи сразу гте контрактный, нужно еще електронику менять, сейчас же все можно купить, даже половинку с владика привезти
Тарас Колядюк
Тарас Колядюк
90 652
Серия моторов 3S, но все моторы разные, общего почти ничего нет, переделать один мотор в другой невозможно.
Анатолий Мыкалов
Анатолий Мыкалов
30 024
Неизвестно Неизвестно вы говорите именно про продольниые и поперечные или что нельзя переделать fe в ge\gte ?
Анатолий Мыкалов Я я ответил на вторую часть вопроса, про первую забыл.
Правильно так -- от расположения (поперченое или продольное) конструктивно двигатели не отличаются. то есть 3S-FE, например, который ставится продольно, точно такой же, как и тот что ставится поперечно. А вот . как вначале сказал, FE, FSE, GTE - это разные двигатели одной серии. один в другой теоретически переделать можно, но нет смысла. сложно и дорого.

Похожие вопросы