Автосервис, обслуживание, тюнинг

Топливная система D-4 на Toyota Mark 2 JZX 110

Суть вопроса касается именно двигателя на 200 л. с, система D-4 на этих моторах. То есть все жалуются на этот мотор, но есть ли варианты с 200 л. с, но не D-4?
ЛР
Леонид Руденко
113
Марк сугроб в 110 кузове с 2.5 мотором 200 сил только 1JZ-FSE D-4. Все. На них даже 3.0 литровые уже не ставили. Только 2.0 литра бэмс 160 сил и 2.5 литра д-4. Поэтому в России подавляющее большинство этих марков было именно 2.0 литра. А вот Крауны 160 кузов 1999 - 2001 первые два года ваыпускали без д-4 - простой 2.5 1JZ-GE VVT-i 200 сил а потом с 2001 по 2003 гг уже д-4 пошли.
А если смотреть шире и глубже то 2.5 1 JZ-GE VVT-i 200 сил (без D-4) ставились на Марк 2..Креста и Чайник с 1997 - 2000 гг Короче сотые кузова маркообразных без д-4 . свежие после все д-4 я имею ввиду 2.5 и 3.0 литровые моторы ...там и Брэвис и Прогресс и Краун и Краун Маджеста все с 2000 года пошли д-4. Если хочешь простой неприхотливыый мотор 2.5 лии 3.0 литра 200 сил первый или 230 сил второй то покупай до 2000 года
Михаил Антонов
Михаил Антонов
99 613
Лучший ответ
Леонид Руденко Спасибо, то, что нужно было! Ну а вообще 100-е кузова уже не такие живие, как 110
Михаил Антонов Креста 3.0 литровая 1999 г без пробега по России (по японии 98 тыщ) с бронированным кузовом и фарами (уже в России от сколов и ржавчины) за 620 тыщ см. фото это те примеры которые я отслеживал год назад
Я от вас первый раз слышу такое. Да в 2000-х годах проскакивали Корона Премио 1s с впрыском D-4. Марков таких не видел. Может просто их не везли, или везли но мало?! D-4 плохо переваривают наш бензин. Насосы высокого давления умирают. Вроде как наши уже научились ремонтировать.
Рак Денис
Рак Денис
95 017
Михаил Антонов Марк 2 сугроб (110 кузов) все моторы 2.5 были непоср впрыск D-4 . А 3.0 литровые уже не ставили. этот 2.5 1JZ-FSE D-4 неудачный и капризный мотор поэтому в России эти марки с таким мотором были редкие и продавались в подавляющем только с 2.0 1G-FE BEAMS 160 сил. Ну а 2.5 твин турбо это отдельная тема.
На 110-х были движки 160 коней это 1g бемс, 200 коней 1jz-fse это хороший мотор но привередлив к качеству масла и нормальный бенз и 1jz-gte 280 коней вот с ним я вообще проблем не знал
Тимур Расулев
Тимур Расулев
11 175

Похожие вопросы