Вопрос к тем кто шарит в машинах

У меня Гольф 4 1999 года! Я второй хозяин, первая (хозяйка-немка) лично сам пригонял с Германии с пробегом 194.000, сейчас 261.000, ни одного намёка на малейшие жучки. Вложения-только расходники ( масла, фильтра, колодки с дисками). А ваши свежие русские "вёдра" гниют и сыпятся-мама не горюй.

Это надо смотреть в живую, по нмоерам сначала просто прогони по базам...
Но то, что вмешивались в ЛКП-это очевидно. Возраст не щадит никого, должны быть косяки... Так что повторюсь: смотри в живую, иногда бывает такое, что на фото отличный экземпляр, приезжаешь, а там сколы, да жуки+шпакля (молчу о тех. части)
P.S.Но толкают перекупы, по всей видимости. Так что сразу проси, что собственник (дед) на месте был, либо паспорт его пусть возьмут (если он живой, правда), а если нет-то пусть свои паспорта берут

Ее покрасили.... обычно даже при гаражном хранении через пять шесть лет лезут рыжики... что там под краской неизвестно

На картинках обычная старая колымага. Белой краски, кстати, у дедушки не нашлось? Юбку покрасить, вместо черноты

ехать и смотреть кузов. пробег даже не смотри на старых тазиках

Возьми кредит и купи что-нибудь приличное.
Лучше за кредит платить, чем за постоянные ремонты хлама. Не говоря уже о комфорте и безопасности. А ещё хлам может намертво встать где-нибудь за 500 км. от дома))
Хотя бы уже свежий б/у Логан-2 что ли.

Нужно в живую смотреть.
Сейчас все пишут, мол сел и поехал. Ничего делать не нужно

На оригинальные старые машины в отличном состоянии будет конский ценник, и люди которые ставят такую цену, рассчитывают на ценителя марки, потому что старых хлам сейчас уже никто не покупает, а машин старых в хорошем тех. состоянии осталось единицы, есть тебе пища для размышлений.

Ее на диагнозу к мотористу, ходовику, жестяньщику... электрику... на ней может пол страны откатало... а лебединая песня про дедушку или жену на базар раз в неделю наслышаны.