Снял клеммы с аккумулятора и пошло перенапряжение, воняет гарью из мозгов


на работаюшем движке снял?
Спалил, что сказать. Теперь под замену
Молодец, меняй эбу,
Судя по фото это бош 1.5.4 -70
Найти за 500р не составит труда
На первом фото видно что микруха питания выгорела и даже треснула
Ага, могу сказать
Меняй эбу, без вариантов,
надеюсь урок запомнил
Ты его понюхай, если он гарю воняет тогда писец
Проще заменить блок на б/у.
Старый не выбрасывайте.
На иномарках мне приходилось менять микросхемы памяти и контроллеры из сгоревших блоков в б/у, что бы купленный блок был как родной.
Обычно сгорают внешние цепи управления, как правило контроллер и обвязка остаются живыми.
Если придется паять ищите хорошего специалиста монтажника рэа. Для чистки отверстий от припоя зубочистка допустима, но это плохой способ.
под замену весь блок! что нету мультиметра для проверки генератора? нужно именно клеммы снимать?
У меня когда-то был заброс напряжения по вине реле-регулятора за 20 В, сгорели ключи и какая-то, не помню уже, микросхема... Ремонт стоил сопоставимо с ценой нового
Ну, попробуй заменить вот, эту микросхему под металлическим прижимом, которую ты сфотографировал, два желтых конденсатора танталовые (не любят перенапряжения). Когда выпаяешь старую, прозвони на короткое замыкание на плате входа микросхемы и выходы. В интернете есть даташиты на такие микросхемы, здесь скорее всего типовое включение этой микросхемы, как в даташите. Можно сравнить с номиналами на плате у тебя. Может заработает, если дальше напряжение не пошло.
Отверстия под микросхему при новой запайке можно греть и одновременно протыкать зубочисткой расплавленный припой.