Иж планета, впуск из пластика

Для моделей используется РАЗНЫЙ филамент. У него есть температура печати (пример, пла -215..225, абс 220-245), но есть и температура размягчения (пла 70, абс примерно 100). Есть высокотемпературные филаменты, копозитные, Они дорогие и не всякий принтер осилит ими печатать. К тому же надо четко понимать, что технология послойного напавления нифига не промышленное высокого давления. Пластик может то и одинаковый, а результат очень даже разный.

Карб калл
По хомуты бредятина
Про впуск, не сплавится.
На триммерах и бензопилах полно пластиковых впусков, ни чего не плавится, а на машинах пластик на впуске применяется уже больше 20 лет

Так себе идея

Если вы задумываетесь о создании пластикового впускного патрубка на 3D-принтере, стоит учесть несколько важных моментов.

Во-первых, температура цилиндра двигателя может быть достаточно высокой, и не все пластиковые материалы способны выдерживать такие экстремальные условия. Некоторые пластиковые материалы, такие как ABS или поликарбонат, имеют более высокую теплостойкость и могут быть более подходящими для данной задачи, чем другие.

Однако, даже с использованием более теплостойкого материала, следует помнить, что возможными проблемами могут быть длительность эксплуатации, стабильность формы патрубка и возможная замена в случае необходимости.

Кроме того, необходимо учесть, что такая модификация может оказать влияние на исправность, надежность и безопасность вашего мотоцикла. Необходимо оценить все риски и негативные последствия такой модификации, прежде чем приступать к ее реализации.

термо пластик ?