Покупка скутера Honda Dio б/у

Наличие воздушного фильтра. Если его нет, то надо будет установить, но нет его не по причине, что его сняли для установки нового. Просто с убитым фильтром тянет хуже. Или при желании его промыть и обработать он рассыпался из-за того, что сгнил. Эту технику частенько ибут во все дыры. Забевают на фильтр, хорошее масло для двигателя, а про масло в редуктор? А зачем оно там? и т. д... .
Дио самый неприхотливый в этом отношении аппарат кстати. При замене поршневой на новую, обычно устанавливается китайская, японскую на продажу не устанавливается...

Обрати внимание, что скоро зима и он будет нахрен не нужен, а в остальном, на что не обращай, всё равно нае*бут, тебе его наладят, на пару дней, что будет как гновый, а потом ваще хрен заведёшь, лучше уж 10 т. р. добавить и взять новьё, если очень хочется !

Возьмите с собой того, кто ездил хоть год. Убитый скутер сразу видно. Из Японии гонят неплохие аппараты. Но надо проехать, послушать. Лучше покупайте у крупного оптового перегонщика (в магазине б/ушных скутеров отводишь в сторонку продавца и задаешь вопрос: ГДЕ БАЗА? ) - там и цены ниже и убитым хламом они не интересуются.
Если купите краденый -то 100% будут проблемы, т. к. это уже езженное в России г.. но.
А после езды по нашим дорогам, на нашем бензине и вдвоем (если тяжелые кабаны) на одном скутере - скутер тихо умирает за год. Поэтому не берите у частников. Только в фирме! !

Удачи!

Омг.... сядь на него, газульку до отказа, если рвать будет, скорость набирать будет быстро, и 60 свои едет - двигло в порядке... Если он на обкатке - то херня дело... .
Потом посмотри чтоб вилка амортизировала, задний мортёр.... ну и так помелочам... .
Лучше всего брать у какого-нить деда, но правда я таких не видел....))))