Стоит ли брать новенькую пятёрку?Чё,совсем плохой вариант?

Хуже, чем до кризиса. На Автовазе вообще перестали контроллировать качество, чтобы еще больше не напрягать нервных рабочих. Делай выводы, на каком ведре с болтами тебе ездить.

Если БМВ то стоит! А если ТАЗик то в сад! Не машина! Ни комфорта, ни надежности не безопасности!

Ну она-же ездит... и даже возит))))))

а я помню таак с этой классикой наплакалась (ваз 2107) совершенно мужицкая машина... тяжелый руль, все в ней какое-то трудное)) ) ой давно это было...

За 150тс, лучше 9ку взять года 2006го

ОНА НЕ СТОИТ ЭТИХ ДЕНЕГ!!!! Смотрел новую 2104 аж 210 т. р ЗА ЧТО????

кидай дурное бери семёрку

Лучше б/у иномарку ИМХО. Дилеры ТАЗа просят немалые деньга за откровенное гомно. Сразу скажу: это НЕ МАШИНА.

добавь и купи подержаную иномарку... не спеши!))

у меня 2107 была. не женские это машины. помню летом разворачивалась в узком месте. руль пришлось до одурения туда сюда вертеть. вышла из машины вся взмыленная и уставшая.... и т. д. и т. п.

Плюс в машине будет 1 то что она новая, то есть в салоне первое время будет не очень громко, передачки неплохо втыкаются, хотя и сам рычаг хуже некуда и длинный слишком и неудобный. Между пятеркой и семеркой разница сейчас непринципиальная. Вот статейка неплохая http://www.zr.ru/a/16886/ И еще за 150К в машине не будет ничего вообще. Запаска и домкрат. ЦЗ и сигналка к примеру это уже плюс 10-15 тыр как многие продавцы берут, да даже если самому все ставить уже накапает нормально. Чтобы оснастить всем что нужно сколько уйдет считайте сами. Есть еще один плюс, правда он не для всех, это то что зимой можно без особого труда отжигать в поворотах =) Привод то задний =)

ну их нах, жигули, они ламаються по кругу, одно купил поставил другое поломалось и так по кругу