как выбрать первый мотоцикл

бери Хонду CB400 не пожалеешь

чёта ну тока хочу а немогу и как то всё на велике -видимо на нём я крут а на мотике буду смешон--вот и кручю педали -вам удачи

Желательно так чтобы он не оказался последним. Лучше со скутера начать.

А выберать не надо нужно знать что вам нужно, конечно сразу 1100 куб многовато, а вот 600можно и не важно, что это хонда или сузуки ,, хотя я прошёл через многие, у меня сейчас Нидзя 1100 куб , ,была хонда, был и кавассаки разницы не заметил, смотри сам справишся с мощьным тогда бери, нет опыта покатайся на более меньшем объёме., а если вообще нет опыта то начни хотябт с 125, -350 куб.

Сначала определись с типом мотоцикла - что тебе комфортней.
Чоппер, спорт или классика.
Походи по салонам, посиди на разных мотоциклах, и пойми что "твоё", а что не очень.
Попробуй понять, что ты ждёшь от мотоцикла - коротких продубасов, каждодневной спокойной езды или длительных путешествий.

В большинстве все начинают с неоклассиков 400-кубовых, если не могут сразу понять что нравится. Там не менее 50 л. с. - этого вполне достаточно.
Опять же, плюс этого класса - он вполне ликвиден, на него устойчивый спрос, на него в наличии много запчастей. Покатаешься спокойно, войдёшь в тему и продашь, чтобы купить уже нечто более совершенное.

Если будешь тяготеть к чопперам c V2 - бери не менее 750-кубового, там не столь форсированные моторы, на 400 куб. см. они не едут.

А перед покупкой мотоцикла ОБЯЗАТЕЛЬНО озаботься полной экипировкой. На ней экономить не стоит ни в коем случае. Даже за счёт стоимости мотоцикла. Потому что первое время владения мотоциклом самое богатое на падения.
А для травм на мотоцикле достаточно упасть не только на не большой скорости, но и просто стоя.
Сейчас, в декабре, можно купить отличную экипировку с 30% скидками - очень советую подсуетиться, пока размеры есть, если покупка мотоцикла неотвратима. Потом скажешь мне спасибо; )

Cм. ответ №1. Лучший вариант. У самого первый был он.

Поискать инфу в инете...

бери то что нравится, никого не слушай) , дабы в последствии избежать глубоких разочарований)

Начни с велика)))!

самое главное понять что именно нужно от мотоцикла, в какие деньги укладываешься, причем мотоцикл плюс экипировка. 400 чем хороши- они легкие, по надежности все-таки литр будет лучше, и не стоит думать о том что литр это сразу дурной мотоцикл- ни чего подобного!! ! та же самая ямаха иксджзиэр 1200 кубиков всего 98 коней. в сравнении с с 600 дорожниками где те же лошади. только двигатель 1200 более прогнозируемый и уверенный! да и вообще) пишите в почту мне) все расскажу)

С трёхколёсного нуна начинать: -)

Для начала нужно выбрать не слишком большой и мощный... Потом, когда научишься ездить и набьёшь себе пару ссадин и синяков, можно будет мощнее...

Выберай по вкусу!