Что выбрать Ваз 2108-09 или VW Golf 2....

первая машина? Девушке?
карбюраторная восьмерка с маленьким двигателем - уложитесь в 60000 спокойно и без напряга.
Ломаться будет не шибко часто, если ее не тиранить, ремонт дешев (на сдачу с сотни тыщ можно ее чинить двадцать лет)

Лучше подкопить ещё денег ...

Я бы взял Ваз 08,09 хотя год тоже староват, подумал бы ещё брать или нет

VW Golf 2

Настал момент покупки авто, с учетом что это первое авто, хотелось что-то недорогое, обязательно "не наше", и чтоб было резвое и дешевое в ремонте. Начал изучать рынок, и сразу обратил внимание на Golf. После продолжительного изучения модели пришел к выводу, что это именно то, что я искал!

Итак, поиск авто, объявления, газеты, звонки. Первая встреча с продавцом, осмотр авто и наконец - покупка. Взял я его всего за 2600$. Сразу порадовало то, что старый двигатель, кстати объемом в 1.8 с моновпрыском, был заменен на более свежий 95г. в. от Golf3. Как оказалось позже - это была моя роковая ошибка!

Первые траблы при постановке авто на учет в ГАИ, у двигателей Golf1-3 есть страшная болезнь - ржавеет и практически исчезает номер двигателя. После месяца беготни по ГАИ, машина получила новенькие номера, и я появился на нем на дорогах города. Первое время машина радовала, не смотря на кучу мелких неисправностей, тачка довольно резвая, маневренная и устойчивая, в меру комфортная.

Какие плюсы:
- Простота ремонта и дешевизна запчастей (неоригинала) , правда побольше ТАЗов.
- Легкость управления. Такое очущение что есть ГУР, хотя его нет.
- Высокая прочность кузова, моей машине больше 20 лет и она практически не ржавая.
- Долговечность и надежность (конечно, если за ней следить и вовремя менять расходники) .
- Резвая. Даже с чахлым движком 1.4л 60л. с. на светофоре десяточки и четырочки остаются сзади.

Минусы:
- После старого хозяина у машины много болячек, которые начали сыпаться на мою голову, как дождик.
- Попался самый неудачный двигатель фольксвагена 1.4л, чего не скажешь о к примеру движках в 1.6 и 1.8л.
- Мало того, что движок неудачный, на него еще народные умельцы поставили карбюратор Solex от ВАЗ 2108, что кстати среди гольфов часто практикуется, родной Pierburg будет стоить где-то 5-8 т. р.

Часто встречаются Golf2 в идеальном состоянии, сказывается любовь владельцев к своим авто! Стараюсь привести авто к приличному состоянию, ведь для меня он стал другом и помощником. Менять его желания нет, хотя и не хватает всяких автоприбамбасов типа ГУРа, АБС, кондиционера. Когда едешь на Golf-е остается приятное ощущение управления автомобилем, а не простая поездка на авто.

от машины сейчас мало толку, что старая, что новая и уж тем более более 5ти лет ведь для всех нужен бензин и чем выше октавое число тем хуже для движка Вашего авто. Так, что праворульная, новая, импортная или бэушная все сидим на низкокачественном бензине. Так, что лучше подумать, чтобы и авто было и деньги не утекали и бензин подходил для авто. Без коментов, не отвечаю потому как ИМХО (по моему скромному мнению) ФАКТ !

Гольф бери, запчасти не дорогие, а про Ваз забудь, запчастей качественных нет, везде контрафакт (у меня шаха была при пробеге в 80 тысяч за 4 года вложил 140 тысяч рублей, работал только на нее, если запчасти были качественные то в два раза меньше, а продал за 40 тысяч рублей) зато научился и помучился с ней. Еще посиотри Дэу матиз если нравиться и нексию.

я бы взял VW иномарка она и в африке иномарка

Ваз 2108-09 лучше 10

Лучше ВАЗ!

Бери гольф. Моя крёстная на гольфе 1990 года ездит и ничего.

Если нет молодого человека в помощь - не берите.

ваз дешевле в обслуживании я думаю с ВАЗом будет меньше но эт машина не для девушки