Выбор автомобиля или мотоцикла
FORD MONDEO,TOYOTA COROLLA,OPEL ASTRA:седан-какая из них лучше и почему?
Лина, если последуете советам тутошнего большинства, то, когда будете бегать по сервисам и магазинам запчастей - вспомните HINO с его советом: В России НЕ КАНАЕТ ни красота, ни солидность, ни прикольность, ни количество бантиков! В России критерий один: НА-ДЕЖ-НОСТЬ! Ни Форд, с традиционно низким качеством сборки, ни Опель - продукт турок гастарбайтеров, этому критерию не отвечают. Дерь-мо! Тойота (теперешняя) - еще туда-сюда...
Deni Sinetskiy
А VW-passat B5 + лучше будет?
Ты вообще внешне представляешь себе эти авто? По-моему, как-то некорректно сравнивать Мондео и Астру-машины разных классов. Логичнее-Мондео-Камри-Инсигния.. Для сравнения.
Берите все три, проведете сравнительный тест, и нам расскажете....))))
Deni Sinetskiy
Вы оплачиваете?
Тойота, потому что - Тойота !
ВАЗ ёпта))))) ) ХЗ, я тока на Опеле ездил и Короле, Корола говно, Опель на любителя (жесковат) , а Форд он класса другого))))))
FORD MONDEO на много лучше!!! !
Цитата: "Машину выбирал исходя из того, чтобы подходила для роли представительского автомобиля и в то же время могла бы быть семейным авто. Ну и конечно цена то же учитывалась. Выбор машин такого класса в данном ценовом сегменте (от 700 до 800 тыс. ) невелик - Хендай НФ, Мазда 6, Мондео. Тойота Камри уже в другом ценовом сегменте, да еще собирается в России. Мой Мондео комплектации "тренд" + сигналка + радиопакет Сони №6= 749 тыс. руб. На мой взгляд приемлемо за такую машину - учитывая новый дизайн, габариты и неплохое оснащение даже в "тренде". Бельгийская сборка то же внушает оптимизм.
За три месяца машина прошла 11 тыс. км. по дорогам России и Украины. Ничего плохого сказать не могу, но есть некоторые замечания:
1) двигатель шумноват на оборотах выше 3000, хотя в целом шумоизоляция салона отличная
2) для тяжелой машины немного не хватает динамики 2-х литрового движка (для любителей спортивного стиля вождения лучше брать движки помощнее)
3) в передней подвеске с новья что-то потихоньку брякает на неровной дороге на небольшой скорости (завтра поеду на сервис)
4) при движении на скоростях более 140 км/ч уровень масла в двигателе снижается где-то по 100 г на 1000 км (так что рекомендую взять с собой масла на доливку, если едете куда-то далеко)
5) сам собой включается правый поворотник - живет короче своей жизнью.
Но всё это мелочи по сравнению с тем комфортом, который доставляет этот автомобиль - недавно ездили отдыхать в Крым - совершенно не устаешь от вождения. Климат-контроль работал отлично - на улице +35, в салоне прохладно. Расход топлива и динамика на трассе у меня при этом практически не изменились - при скорости 130-140 км/ч по трассе "Крым" (1600 км х 2) в среднем составил 8 л/100 км. Багажник огромный, бензобак на 70 л позволяет пилить по 800 км без дозаправки. Подвеска очень грамотно настроена - в меру жесткая, позволяющая проходить повороты быстрее чем на других машинах (сравнивая со своими предыдущими) .
--------------------------------------------------------------------------------
Плюсы
- соотношения цены и размера авто
- комфорт
- небольшой расход топлива
- огромный багажник
Минусы
- двигатель шумноват
- расход"
Цитата: "Машину выбирал исходя из того, чтобы подходила для роли представительского автомобиля и в то же время могла бы быть семейным авто. Ну и конечно цена то же учитывалась. Выбор машин такого класса в данном ценовом сегменте (от 700 до 800 тыс. ) невелик - Хендай НФ, Мазда 6, Мондео. Тойота Камри уже в другом ценовом сегменте, да еще собирается в России. Мой Мондео комплектации "тренд" + сигналка + радиопакет Сони №6= 749 тыс. руб. На мой взгляд приемлемо за такую машину - учитывая новый дизайн, габариты и неплохое оснащение даже в "тренде". Бельгийская сборка то же внушает оптимизм.
За три месяца машина прошла 11 тыс. км. по дорогам России и Украины. Ничего плохого сказать не могу, но есть некоторые замечания:
1) двигатель шумноват на оборотах выше 3000, хотя в целом шумоизоляция салона отличная
2) для тяжелой машины немного не хватает динамики 2-х литрового движка (для любителей спортивного стиля вождения лучше брать движки помощнее)
3) в передней подвеске с новья что-то потихоньку брякает на неровной дороге на небольшой скорости (завтра поеду на сервис)
4) при движении на скоростях более 140 км/ч уровень масла в двигателе снижается где-то по 100 г на 1000 км (так что рекомендую взять с собой масла на доливку, если едете куда-то далеко)
5) сам собой включается правый поворотник - живет короче своей жизнью.
Но всё это мелочи по сравнению с тем комфортом, который доставляет этот автомобиль - недавно ездили отдыхать в Крым - совершенно не устаешь от вождения. Климат-контроль работал отлично - на улице +35, в салоне прохладно. Расход топлива и динамика на трассе у меня при этом практически не изменились - при скорости 130-140 км/ч по трассе "Крым" (1600 км х 2) в среднем составил 8 л/100 км. Багажник огромный, бензобак на 70 л позволяет пилить по 800 км без дозаправки. Подвеска очень грамотно настроена - в меру жесткая, позволяющая проходить повороты быстрее чем на других машинах (сравнивая со своими предыдущими) .
--------------------------------------------------------------------------------
Плюсы
- соотношения цены и размера авто
- комфорт
- небольшой расход топлива
- огромный багажник
Минусы
- двигатель шумноват
- расход"
ЗАЗ только ЗАЗ
мондео по солиднее это точно! тойота понадежнее! а опель я вообще бы брать не стал! предвзятое у меня к нему отношение!
седан OPEL ASTRA
из этих мондео конечно посолидней будет.
мондео посолиднее да и прикольнее))))
я за астру! Сама ездила, правда на старушке, и была довольна! никогда не подводила!
если из новых, то рядом с Мондео никто не стоит
Это же разные машины в принципе, как их можно сравнивать. Если седан, то Мондео. А если на тип кузова не заморачиваться, то Астра без сомнений.
мондео D-класс астальные С
я взял бы апелёк
я взял бы апелёк
Мне последнее время стал форд нравиться!
Из этих 3 только мондео, класс совсем другой, если в плане надежности то тут как повезет, эти три машины полное гавно... в этом ценовом диапазоне все новые машины гавно!
Опель Астра. соотношению цена-качество - обслуживание-запчасти-ремонт
форд- и солидно и экономно))
Форд Мондео солидный, отличный. Астра новая тож хороша. Корола думаю не стоит своих денег. Выбирать вам, но форд на первом месте!
BMV 318. Сядешь за руль и поймешь почему!
FORD MONDEO лучше, качественней!!!!
мондео редкая класная машина
никто никогда не скажет что какая то марка лучше или хуже и так далее, потому что всё зависит от каждой машины конкретно, есть только общая линия рассуждений что тойота и опель лучше форда, но то же не факт - мондео может быть не только русской сборки - я знаю сейчас их собирают в италии ещё... а детали.. они везде свои... .
но одно можно сказать точно - салон форда гораааздо больше чем у короллы или астры...
но одно можно сказать точно - салон форда гораааздо больше чем у короллы или астры...
Похожие вопросы
- Какая машина лучше: Volkswagen Golf VI, Ford Focus, Toyota Corolla?
- Что лучше Ford Focus ST или Opel Astra OPC?
- Помогите в выборе автомобиля.Какую машину купить? Volkswagen Jetta V 1.6 i Toyota Corolla Opel Zafira Mazda3
- помогите с выбором не знаю какую машину выбрать.Chevrolet Cruze,Ford Focus, Kia Cerato,Opel Astra.
- Какая поддержанная машина лучше: Toyota Corolla 9 поколения и 2005 года выпуска или Ford Focus 2 поколения ?
- Ford Mondeo или Toyota corolla? На 1 надёжность 2 шумоизоляция 3 музыка 4 разгон
- Toyota Corolla или Opel Astra что лучше? обоснованный ответ приветствуется
- Что выбрать? volvo s40 opel astra new toyota corolla honda civic По возможности обоснуйте. Спасибо.
- что лучше kia optima? toyota camry? opel insigmia? nissan teana? mazda 6? ford mondeo? volkswagen passat?
- Что лучше Opel Vectra 03, Toyota Corolla 03, Ford Focus 05? Или другие варианты