Вот говорят, что рынок - критерий истины. А почему тогда Лады все помоят?

Так и должно быть. Причем в небольших городках средней полосы люди копят даже на Ладу по пол-жизни... Плюс сервис почти везде-китайцам эту нишу не занять... А остальные-дороже...

Скажу одно ,,можит она и лидер продаж ,,ну поймите одно большая часть по цыфрам Вазов приобрели фирмы и конторы разные типо Соки -воды, а также Ремонт лифтов, страховые агенты, Милиция, и также всякие механики предприятий .А вот в частные руки покупка почти упала до нуля...

Чаще всех помоят те, кто в час пик в маршрутках давится... Это, так сказать, из собственных наблюдений.

Странный вопрос... Вот мой пример: хотел купить Октавию, но начался кризис, все цены повзлетали, зарплата упала, с кредитами гемор начался, и накрылась моя Шкода медным тазом. Рассчитывал на 500 тр, а получилось только Логана взять за 340 тр. Если бы я попадал на меньшую сумму, то тогда бы либо тоже взял Ладу, либо вообще параплан с гитарой купил. Наши авто - это лотерея, поэтому их покупают из-за финансовых возможностей, либо патриотизма, либо способности к самостоятельному обслуживанию/ремонту. Поэтому не стоит путать показатели покупаемости с показателями надежности/современности.

Покупают больше то что дешевле, но не как то, что в качестве превосходит.

Картинка конечно прикольная, только под маркой лада продают от 2105 до лада 4х4 .
Отсюда и вывод, что подавляющее большенство автомобилей куплено именно в пределах 200000 рублей.
А иномарок в таком диапазоне цен просто не продают, заисключениемнескольких марок, которые покупать стремнее отечественных.
Не забудьте ГОСЗАКАЗ по которому достаточно автомобилей закуплено.
Еще один момент, деньги водятся в большом колличестве в Москве и еще в нескольких десятках городов по всей России, вот и " помоят" люди из этих городов, которые могут сравнивать авто разных марок.
Выскажу свое "фи" Шейле, я тоже не сторонник отечественных авто, у меня чень большой опыт владения Совком, который так и тянет кровно заработанные деньги. Теперь у меня " позорная машина из чехии" и представьте себе очень доволен своей Октавия. Вложений ноль, кроме, конечно ТО котрое прохожу каждые 15000 т км.
Так вот к теме, если бы у Граждан нашей общей страны была бы финансовая возможность приобрести авто достойного качества или в той ценовой категории, как продают Народную классику. То поверьте мне, Ваз никто не покупал, до тех пор пока Наш Производитель Лады не стал бы выпускать машины, по качеству Логана и Ланоса.

По одной простой, но крайне важной причине: качество сборки и запчастей. Соответственно, по данным критериям безоговорочный проигрыш иностранным конкурентам.

А вы уберите пошлины на Б/У иномарки – и что получится?