вторая солидней смотрится
если именно для "грязь месить", тогда 3-дв. , лифтовать и ваще подготовить для троффи
Машины почти идентичны, за исключением длины кузова. У короткой почти нет багажника, неудобная посадка на заднее сиденье, по трассе она "козлит". У длинной этих недостатков нет, по трассе она идет очень устойчиво за счет длинной базы и шиповка не нужна. Недостаток обоих - в мороз (-15-20) потеют и обмерзают боковые стекла. Движок не требует регулировок - стоят гидрокомпенсаторы клапанов и гидронатяжитель цепи ГРМ. Печка шумновата. Но все это компенсируется ценой и внедорожными качествами. Цвет лучше серебристый.
Стою перед тем-же выбором Короткая была проблем не знал И если можно ответе Где будете брать?
Если грязь месить, то трёхдверка канеш - пятидверка более практична и удобна, но проходимость у неё похуже трёхдверки...
бери что покороче - мыть меньше.
трехдверка поэстетичней будет
Если она вам нужа только для, как вы выразились "грязь помисить", то лучше брать 3-дверный вариант, у него проходимость лучше. 5-дверный длинный, на горбах будет брюхом задевать землю, а то и вообше сядет.
настоящая нива трехдверка.
если для грязи, бери 3 двери, с длинной базой, проходимость в минус
Бери 5D. 3D будет зимой выпрыгивать из колеи.
если надо месить грязь а не застревать в ней на каждом ходу, бери ваз 2121,а если просто покататься на отечественном полном приводе при чем безсполезным то ваз 2131
Правильно зачем тебе ино, наша НИВА говна помесить может. Коротышка на льду не очень резину на зиму хорошую бери. Зато в лес и на реку красота.
это выбор каждого. О вкусах не спорят. ИМХО: выбрал трёхдверку.