Выбор автомобиля или мотоцикла
Правда что 90% подержанных лада гранта и подобных им автомобилей на рынке раньше работали в такси?
И найти хорошую машину с пробегом практически невозможно.
нет, не правда
Ну не 90,меньше.
Хотя, сейчас время такое. Можно даже взять копейку или лексус и окажется, что на них тоже частным извозом промышляли.
Солярисы-да, там уже вероятность повыше. Особенно белые. С коих пленку ободрали, пробег скрутили и на продажу. Такая же ситуация была раньше с Логанами (да и сейчас встречается, но реже)
Хотя, сейчас время такое. Можно даже взять копейку или лексус и окажется, что на них тоже частным извозом промышляли.
Солярисы-да, там уже вероятность повыше. Особенно белые. С коих пленку ободрали, пробег скрутили и на продажу. Такая же ситуация была раньше с Логанами (да и сейчас встречается, но реже)
Когда то Гранта радовала народ демократической ценой... при этом на качество особо не смотрели...
байка
что-то сомневаюсь
Правда, что в такси в основном используют самые бюджетные авто и их больше, чем те которые использовались в такси. Практически вся провинция ездит на них.
Сам посчитай
нет
Не правда.. Многие разочаровываются и выставляют на продажу за полцены с небольшим пробегом.
Алена Ковальская
С маленьким пробегом за полцены? А-ха-ха-ха! Ну диванный иксперд ты загнул. Ты хотя бы открой автосайты, а потом трынди свою ересь.
Дархан Айман Искаковы
Первое, что попалось... новая, на 1/3 дешевле...

В питере и москве гранты не работают в такси
С тем же успехом я скажу, что 99% б/у Рио, Солярис, Шкода, БМВ, мерседес, ауди и так далее из под такси. У нас в такси какие угодно авто. В крупных городах таксопарки + индивидуалы и там выбор авто невеликий, причём чаще начальной комплектации. Брать максималку в такси вообще нонсенс.
У нас они в такси вообще не ездят
Не 90 а 80% ))
нет, это дерьмо редко бывает в такси. Таксисты не идиоты, им работать нужно, а не по сервисам ездить. Даже в провинции жигулей в такси мало. В основном это Логан и Солярис
Антон Щеблыкин
плохо вы знаете провинцию
Александр Сергеевич
Исследование агентства «Автостат» затронуло более 70 российских городов и 100 крупных таксомоторных компаний. Выяснилось, что с 2012 по 2015 год службы извоза приобрели в свои парки около 50 тыс. машин, 70% которых эксплуатируется в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге.
Чаще прочих моделей в такси идет служить Hyundai Solaris — на его долю приходится 12,4% всех купленных таксопарками за четыре года автомобилей. Популярность этой модели в сфере извоза не совсем понятна, ведь в классе бюджетных седанов у Соляриса едва ли не самое тесное заднее сиденье и мало места над головой. Впрочем, Солярисы возят клиентов, в основном, по тарифу «эконом», а потому на тесноту особо никто не жалуется.
Чаще прочих моделей в такси идет служить Hyundai Solaris — на его долю приходится 12,4% всех купленных таксопарками за четыре года автомобилей. Популярность этой модели в сфере извоза не совсем понятна, ведь в классе бюджетных седанов у Соляриса едва ли не самое тесное заднее сиденье и мало места над головой. Впрочем, Солярисы возят клиентов, в основном, по тарифу «эконом», а потому на тесноту особо никто не жалуется.
Александр Сергеевич
Расположившийся на втором по популярности у таксистов месте Renault Logan (его доля — 10,7%) просторнее для пассажиров, но не лучшая эргономика места водителя способствует быстрому утомлению — рабочая смена дается в этой машине нелегко.
Третье место — у Skoda Octavia (8,2%), это оптимальная с точки зрения эргономики и комфорта модель, вдобавок с большим багажником, недаром Октавию можно увидеть в роли такси практически в любой стране Европы. В России, правда, поездка на Октавии, как правило, обходится дороже, чем на Солярисе или Логане — машину подают по тарифу «комфорт», с небольшой наценкой за простор и удобство.
Третье место — у Skoda Octavia (8,2%), это оптимальная с точки зрения эргономики и комфорта модель, вдобавок с большим багажником, недаром Октавию можно увидеть в роли такси практически в любой стране Европы. В России, правда, поездка на Октавии, как правило, обходится дороже, чем на Солярисе или Логане — машину подают по тарифу «комфорт», с небольшой наценкой за простор и удобство.
Александр Сергеевич
Четвертое место в таксистском рейтинге занял Ford Focus (7,3%), пятое — VW Polo (6,0%), шестое — Kia Rio (4,9%), седьмое — Nissan Almera (2,5%). Лишь на восьмом месте расположилась Lada Granta (2,4%), такая же скромная доля у китайского седана Lifan Solano. Замыкает десятку ныне недоступный в России минивэн Ford Galaxy (2,3%).
Чушь собачья
Похожие вопросы
- Что лучше взять НОВУЮ Лада Гранта Лифтбек или за эту же цену какую-нибудь подержанную иномарку?
- Разве новая лада гранта с ценой всего 229 000 рублей плохой автомобиль?
- Что лучше купить ладу гранту или же поддержанный немецкий авто 90-х годов?
- знакомому понравилась Лада Гранта,мне тоже,что делать?
- Лада Гранта или Лада Калина (1) - что лучше? (иное не предлагать)))
- правда что на автомобиле лада гранта много чего не хватает и хорошо сэкономленно?
- Попробовал на тест драйве ладу гранту. Управляемость никакая. Это такой экземпляр ?
- что лучше взять новую ладу "Гранту" или шкоду "Октавию" 2007 года? просьба отвечать без шуток и по делу
- Что лучше взять, новую Лада Гранту или поддержанную иномарку.
- Из каких соображений вы бы купили новую Ладу гранту или Калину, вместо подержанной иномарки? Объясните.