Победа нашего авто над иномаркой

По управляемости Приора уступает Логану? Пока лёд не сошёл, обе гони на полигон и просто по ровному кругу развей максимальную скорость, насколько сможешь в заносе машину удержать на кругу. В ж.. . окажется Логан. Его лучшее управление - иллюзия, как и у многих иномарок, основанная на более комфортном управлении. В критических ситуациях эта иллюзия быстро проходит. Управляемость Приоры лучше и Логана, и Фокуса, и Альмеры, Нексии, и многого другого того же класса. Я уж молчу про дешёвые системы стабилизации на ширпотребных автомобилях, которые в ряде случаев только мешают управлению в критических ситуациях.

Ну логан иномарка с нотягам ) она же у нас выпускается )) ты с королой сравни

жгите еще

Зря ты это написал. Щас мальчики и девочки которые понабрали кредитных иноведер на гавно изойдутся. Им очень больно осознавать что по характеристикам наши машины ничем не хуже, а в чем-то и лучше бюджетных иноведер.

говорил какойто мозгоклюй с таза, что в приоре 98 лошадей только по паспорту, а в реально больше. на сертификации видать кому то дали вот и сделали 98, что мешало так же и с остальными нормами? заплатили распутину и теперь вот вся страна на него корячится...

На счет твоего постскриптума: десятка и Приора уже очень разные! У меня 2002 года, так даже по сравнению с моей там куча изменений. Я не говорю про внешние. Даже снять радиатор печки на Приоре гораздо удобнее, чем на моей! И так по мелочам много чего дороботали! А если сравнивать с первыми, которые вообще на коленке собирались...

Что???? Проира это куча хлама и сравнивать ее с логаном, а тем более бить себя в грудь и говорить что она одержала какуюто победу это просто идиотизм. просто посмотреть на нее и все понятно до чего додумались инженеры с создания десятки, не далеко ушли и безопасность там никакая, про дизайн молчу это ужас.

А как же быть с переписью придурков России-покупателей Приор?

интересно стало, полопатил интернет, оценка логана на фронталку 12 из 16. приоры 10,56 из 16. про боковуху не смотрел даже, пара виденных аварий и ...как то в боковуху не хотца на приоре ловить. из приора, логан, ланос. приора самая резвая на мой взгляд, правда пока в горы не попадет тут двигло сдыхает моментально (сам наблюдал) . по моему, по крепости кузова ланос, по управляемости логан. внешний вид приора прикольная, но надежность ((( как у всех наших машин к сожалению. эт конечно мое мнение, но не хотят наши пока делать нормальные апараты и если хочеш нормально ездить все равно лучше логан или ланос чем приора.

Наверное взятку дали!

Логан лучше

приора это совершенно другой кузов, а не рестайлинг 2110.плюс еще двигатель приоры намного резвее. приора не требует накачки колёс до 2.8 что бы расход топлива пришел в норму. и в приоре так пластик не гремит как в лохане

Дак конечно, если вы говно с говном сравниваете. Вы сравните приору и например тайоту камри одинакового года выпуска.

тест не обьективный пусть сравнят в равных классах

РЕНО ЛОГАН И ЛАДА КАЛИНА опять же логан не показатель в своем классе.... пусть сравнят с гольфом например, или с короллой

извините но лучше я буду ездить как в европейской части россии принято говорить на КОСОРЫЛОЙ ЯПОНКЕ.. . но за 400 т. р. я возьму себе тойоту харриер (тоже самое что лексус рх300) с 4 подушками безопасности кондеем климатконтролем и кучей других функций.. .

у меня королла 1989 года прошла 560 тыс км без капиталки и новый хозяин до сих пор ездит! ПОКАЖИТЕ ПРИОРУ КОТОРАЯ ЭТО ВЫДЕРЖИТ

приора гавно а не машина!!!! у нее нет никакой защиты от ржавчины даже.... даже у калины есть оцинкованная краска