Выбор автомобиля или мотоцикла

Как правильно купить мопед?

попросить чтоб тебе помогли в магазине

ШАГ ПЕРВЫЙ: ЧТО КУПИТЬ!? !

Скутера различаются по классу и по кубатуре.

Классы скутеров можно разделить на следующие:

- Классический городской (Peugeot JetForce, Honda Dio, Honda Tact, Piaggio). Обычный скутер, "заточен" под передвижение в городском цикле, дизайн классический и неоклассический.

- Ретро (Piaggio Vespa, Honda Giorno, Aprilia Scarabeo) Скутера 1998-2004 годов выпуска с дизайном "под старинку" 50х годов. В последнее время становятся все популярнее среди молодежи.

- Городской - спорт (Aprilia SR, Gilera Runner, Gilera DNA, Italjet Formula). Спортивный класс скутеров. Как правило, все - повышенной кубатуры или максимально тюнингованные (двигатель, впускная и выпускная системы, спорт-коммутатор) , причем Gilera DNA - полная копия мотоцикла неоклассического полуспортивного дизайна. Эти скутера могут дать вам ощущение максимального адреналина, но нужно быть заранее готовым к повышенным эксплуатационным затратам. Также они менее удобны для длительного передвижения и предоставляют минимальный комфорт пассажиру.

- Спорт-турист (Aprilia ST Leonardo, Honda Dylan) Оптимальный выбор для желающих сочитать скорость, "подрыв" и комфорт.

- "Диван" и "мини-диван" (Honda SilverWing, Yamaha Majesty, Suzuki Burgman). "Диванами", или круизерами, называют скутера повышеной кубатурности, которые дают водителю максимальный комфорт в передвижении. Они расчитаны на "дальнобой", петлять в городском режиме на них сложнее в силу их габаритов, но за счет той же кубатуры двигателя они остаются довольно-таки подрывистыми. Также есть малокубатурные круизеры (Honda Lead), которые не менее комфортны.

- Вездеход (Peugeot Tracker, Yamaha BWs) Предназначены, в первую очередь, для передвижения по пересеченной местности, пескам и прочему бездорожью.

По кубатуре удобнее всего различать скутера на классы:

- до 49,5сс удобна тем, что на управление скутерами этой категории не требуется ни прав ни регистрации. Максимальные скорости скутеров данной кубатуры - 70-75 км/ч. Скоростные характеристики самых "заряженных" тюнингом представителей достигают 100км/ч.

- 50сс-150сс более мощные, подрывистые скутера. Максимальные скорости - 110-130км/ч.

- 200-300сс как правило, спортсмены или спорт-туристы. Достигают скоростей 140-150 км/ч.

- больше 300сс в этом классе только круизеры, мощные, динамичные, удобные для дальнобоя, но и в городе дающие возможность насладиться поездкой. Скорости - до 160-180 км/ч.. .

ШАГ ВТОРОЙ: ГДЕ ПОКУПАТЬ?! ?

Итак, что же представляет собой рынок Одесских скутеров и откуда он наполняется? В Одессу скутера, как правило, приходят непосредственно из Японии партиями в несколько контейнеров, в 200-300 штук в каждом. Вид у них далеко не салонный - у некоторых битый пластик, сколы, у многих - царапины, двигло также далеко не в лучшем состоянии. К этим контейнерам с металлоломом, качественными скутерами из которого являются лишь процентов 20-25, вас, абсолютно левого человека никто просто так не подпустит.

Партии давно разбиты между "своими" - местными мелкооптовыми покупателями, которые забирают по 5-10 скутерочков в свои кулибинские гаражи и среднеоптовыми, способными забрать половину контейнера, а то и целую партию.

Мелкооптовые покупатели, в свою очередь, марафетят скутера внешне, иногда даже (если перекупщик не ленивый) делается легкое ТО (чистка карбюратора, фильтра, капнуть литр бензина в пустой бак) и выгоняют их на местные рынки, в основном, на "Восход" или же просто дают обьявления в местную прессу. Бывает, что перекупщик подготавливает к продаже 1-2 скутера, а в гараже у него стоит еще 5-6 неподготовленых (потому что вот-вот поршневая или вал или еще какая-то из важных дорогостоящих составляющих агрегата прикажут долго жить) . Каждый такой продавец ждет своего лоха. И находит в 100% случаев :)

Классическая ситуация (Клиент и Продавец) :

К: - Почем Хонда?

П: - Этот Дио 34? Это чудо техники? Всего 500 баксов! (цена отличается о
Agali Saniev
Agali Saniev
52 444
Лучший ответ
ПИЛЯТИ!! ! на базар сходи и купи!
S;
Shaman ;)
1 483