А у вас машина "на ручке" или на автомате? И в чем преимущества и недостатки на ваш взгляд?

Автомат.
Ксюша, кто тебе сказал, что автомат буксировать нельзя? Мою Тойоту на нитралке буксировали. Расход у моей Тойоты 1,5 литровой - 6,6 литров. А вот когда-то была ВАЗ 21074 1,6 обем (механика между прочим!! ) - 10-11 литров.
Остановиться быстрее помогает не автомат или механика, а ABS!!
Никакого отката у моей Тойоты НЕТ!! !
Выбирать передачи на автомате тоже можно: Есть режимы: Только первая, Только до второй, только до третей и все 4 скорости.
На счет драйва? ! Повторяю!! ! на любом автомате можно скорость скинуть и в ручную: есть разные режимы. Мой муж, например при обгоне Переключает на режим: Только до второй. Драйв дает не коробка передач, а нормальный объем или турбина.
Единственная проблема автомата: С места не стартанешь. Хотя.. . если нажать и тормоз и газ.. . а потом тормоз отпустить. Можно и так, только коробку жалко!

Обе на Ленивчике, Для Наших Пробок, Милое Дело!

Два авто на автомате одна на ручке, я привыкла к любой коробке.. В больших пробках с автоматом полегкче..

На ножке, механическая коробка, мне привычнее и удобнее. Приемущество, наверно в том что можно запустить с толкача, раскачать можно когда забуксовал.

"На ручке")) МКПП. Люблю механику. Хотя в пробках напряжно)))

На автомате.
Преимущества - удобнее, в том числе и в пробках.
Минус - больший расход толпива.

езжу с 90-го на автомате, и на механнику не тянет .Недостатков в автомате не вижу .если грамотно и своевременно обслуживать проблем не будет

"На ручке", по пробкам ездит крайне редко, так что особых неудобств нет, расход 8.5 при массе в полторы тонны, с автоматом было бы больше.

У меня механика!
Плюсы:
1,Расход топлива ниже, чем у автомата!
2, При экстренном торможении я остановлюсь быстрее, чем автомат!
3, В пробке под гору у автомата небольшой но стабильный откат назад, а у меня его нет!
4, Я сама выбираю, с какой скоростью и на какой передаче мне ехать, то есть, машиной управляю Я, а не она мной!
5, Драйв, например, при обгоне, на автомате такого не испытать!
6, Если, не дай Боже, я заглохну посреди дороги, то меня на "галстуке" с легкостью оттарабанят на станцию, а с автоматом такая операция не прокатит, придется эвакуатор вызывать (хлопотно и дорого)
Минусов я не знаю! И знать не желаю! Езжу уже 13 лет. Машина третья по счету. Когда буду менять на новую, то снова возьму механику!
И еще! Для тех, кто скажет "ты никогда автомат не пробовала" отвечаю сразу, муж ездит на автомате, я пробовала, мне не нравится, помимо всего вышеперечисленного, я не знаю, куда деть левую ногу, правую руку и КАК ОТКЛЮЧИТЬ МОЗГ!!!

По городу автомат точно лучше. Только если приходится часто ездить по лесам, полям и прочему бездорожью, тогда, скорее всего, спокойнее будет с механикой. Третий год езжу на автомате - никаких неудобств не испытываю, только положительные эмоции.

автомат! минус один - сломается не починишь ((((

по нашим дорогам автомат не любит кочек и высоких бордюров при парковке и ремонтировать его дороже

Всегда ездил на ручке. Но вот почти год езжу на автомате - весьма доволен. Минусов особых не вижу. Для ускорения при обгоне существует кик даун.

на ручке ) недостаток в том, что курить не удобно и кофе пить на ходу. . преимущества в том, что я с точностью до миллисекунды могу знать момент ускорения, а не нажимать на газульку и ждать когда машина ускорится )

у меня автомат уже вторая машина, плюсы - быстро переключает передачи, никогда не остаешься без тяги на колесах, сам экономит топливо, когда отпускаешь газ - автомат переключит на самую высшую передачу. Зимой выбираться из снега лучше на автомате - можно сверхточно дозировать усилие на колесах.

Еще плюс - АКПП не даст испортить двигатель (не дает ему долго работать в предельных режимах)

Еще плюс - автомобиль с АКПП БЫСТРЕЕ у любого нормального водителя (КРОМЕ ГОНЩИКОВ- настоящих, а не тех которые тут выпендриваются !!)

Минусы: чуть больше жрет машина (на 0.5-1л чем МКПП) ,
на МКПП КАЖЕТСЯ, что едешь быстрее/динамичнее, хотя это иллюзия
на МКПП чуть быстрее разгон в пределах одной передачи (до переключения)

купил автомат- и езди отдыхай

МКПП =)
Автомат удобный, но с ним брать лучше новую, и брать с объёмом двигателя не менее 2л - так автомат надёжнее и дольше служит! Ну и так же от хозяина авто и от его манеры езды зависит =)
Но я всё же люблю механику! =) В пробках мне пофигу, совсем не напрягает! =)

в городе автомат с миллион раз лучше

У меня сейчас на автомате. Раньше ездила на механике. Автомат удобнее в городе, особенно на светофорах. А механика-на трассе...

ручка
не купила бы автомат б/у, сыкотно

Сравнивать ручку с автоматом так же, как телевизор с пультом ду или без. А хвалят ручку либо те кто никогда не ездил на автомате (особенно изощряется категория "Жигулистов", считающих все иномарки не пригодными для наших дорог) либо спортсмены-гонщики. Поездев на автомате о ручке забываешь, как о кошмарном сне, к хорошему быстро привыкаешь. Если есть возможность взять автомат - берите не пожалеете, сам уже 12 лет езжу только на автомате.