что можете сказать о Chery Amulet

Ни чего хорошего сказать не могу

ни чё хорошего, лучше уж ВАЗ

Голимый китаец - совсем еще сырой, ненадежный и аварийный

собирают Амулеты наши пролетарии - ГОБЛИНЫ, от этого всё и идёт. Про подкрылки - это к продажнику "А" не причём, антикор тоже, но и завод в КАЛГРАДЕ (Калининграде) тоже от души старается, винты как правило находиш после наших установщиков музыки и сигнализации, в лом крутить! Случайно подслушал пьяный трёп гоблинов из автосалона с серьёзным названием и обширной рекламой. Мальчики так создают себе непыльную работку, и приручают клиентов.

Я взял Амулет в максимальной комплектации, т. е. там было все неоходимое для нормальной эксплуатации. Сразу хочу отметить, что машина своих денег стоит, пока еще ничего не ломалось, ездил зимой в дальний пробег, без проблем, на трассе можно уверенно держать комфортные 120 км и уверенно обгонять, нужно только нажать а потом слегка отпустить газ, после 3500 об/м просыпается второе дыхание и мотор тащит на любой передаче.
А вот сервис как был так и остался "родным, отечественным".
Началось с того, что на следующий день после того, как я забрал машину из салона, обнаружил, что не хватает одной шпильки на заднем левом колесе. Начал смотреть все колеса, ни одно не было прикручено нормально, еще километров 100-200 и можно было бы прямо на дороге колеса потерять. Ставили подкрылки, забыли затянуть колеса. Кстати, подкрылки так себе, если бы ставил сам, поставил бы лучше. Позвонил в салон, обматерил их, как только мог, хотел заехать, морду набить, но времени не нашлось, хотя надо было. На 900 км зажглась лампочка АВС, начал разбираться, оказалось, когда ставили подкрылки, провод от датчика АВС не закрепили в штатное место, и колесо его перетерло. Зачистил, запаял, заизолировал, все заработало. Антикор на открытых местах нанесли, но когда начал смотреть в скрытых местах, там конь не валялся. Заодно закрутит винты крепления бензонасоса (один валялся просто в багажнике) , подтянул сайлентблоки (скрипели) , обработал "ведешкой" крышку пассажирской подушки (тоже скрипела) . Ну а дальше только проверял периодически уровни жидкостей. Машиной пока доволен.

Что то непонятное, кто то хвалит, кто то говорит что говно, хотя я не знаю что в ней может быть плохого, мне говорили на ней: двигатель Митсубиси, ходовая VW,да и кузов Сеатовскии симотичный!!!! Так мелочевка какая нибуть может и подводит, китаец все таки!

Краш тест прошла хуже чем ОКА

при скорости 60 км/ч разбивается в смятку)) ) на самом деле, а дизайн еще терпеть мона)) ) марка на самом деле не оч известная

гавно самое натуральное китайское

Это не машина, это какашка!!!!