Увас есть пежо 307? поделитесь опытом плизззззззззз!

Полтора года моей пежульке.

Сначала сухие факты. Машина 2007 года, купили в январе 2008. В Лионе. К концу апреля 2009 пробег 27 тысяч (на работу ездим своим ходом, много пробок) .

Проблемы по технической части - за все время была всего одна - стал плохо закрываться багажник, мог на ходу просигнализировать, что не закрыт, в сервисе сказали что такое бывает (что-то там закисает) и поменяли по гарантии. больше проблем не по моей вине нет! А так - по страховке отремонтировали после мелкого ДТП, по той же страховке закрасили накопившиеся в течение года мелкие царапины.

Чем еще недоволен - передние брызговики конечно слабое место, с бордюров съезжаю мысленно готовясь к жутким звукам.. . но пока брызговики на месте.. .

А вообще машинка классная. И вот почему:

- безопасная (6 подушек) + смотрел краш-тесты + не даст ехать непристегнутым (вопить будет так, что проще пристегнуться) . Поставили для малого детское кресло и теперь за всех спокойны.

- активная безопасность тоже на высоте, девочка два раза ох как выручила, отличные тормоза и работа АБС

- просторный салон и багажник. Мне на водительском сиденье отлично (рост 185) за мной тоже жить можно, багажник очень приличный (ездили на юг, все ок, ездили в Метро, все ок, в багажник помещаются 4 покрышки, не нужно пачкать салон, горные лыжи/борды также без проблем помещаются, если сложить сиденья, скоро будем проверять как дела с великами.

- в управлении очень и очень приятное авто, до сих пор получаю удовольствие, хотя конечно выжимаю из девочки максимум и езжу только на режиме S, зимой можно шалить с ручником, летом (да и зимой) играть в шашки, в режиме S авто держит высокие обороты и поэтому получается динамично и приятно.

- вот разгон и максималка конечно не ахти, но тут уж ничего не поделаешь. Впрочем для любых задач кроме "отжигать и вжимать пассажиров в сиденье, чтоб дух захватывало" динамики хватает. Один раз опаздывали в аэропорт - успели.

А недостаток мощности конечно заставляет планировать затяжные обгоны с осторожностью.

- и еще одно нарекание - штатная музыка плохо дружит с записанными собственноручно дисками, а менять ее говорят очень трудно и дорого, да и панель портить нет желания.

- Из пустяков - на мой взгляд шумновата и жестковата (мне на это плевать, шум не такой, чтобы беспокоиться, жесткость мне даже нравится, я считаю это платой за отличную управляемость, хотите больше комфорта при драйве - зарабатываем больше и покупаем БМВ).

Был 306, сейчас 406-й.
О 307-м думаем для жены.
Пыжи всегда славились комфортной управляемостью и мягкостью подвески. Конкурентами им могу рассматривать только бренды более высокого ценового диапазона. Есть правда много нюансов, которые стоило бы учитывать при подборе машины.
Сам вопрос несколько некорректен. Рассматривается покупка нового автомобиля или б/у? Какие предпочтения по типу дрыгателя и т. п.
Я бы посоветовал найти сервис по Пыжам и пообщаться с сотрудниками.