Toyota camry(2006) VS Chrysler 300c(2005-2006)

Тойота более практичнее, а если она 3,5л автомат и сделана в японии, то это сказка, катался на такой, отвал башки, автомат отрабатывает очень чётко, впечатления самые положительные.
Крайслер красив зараза, но нет такой динамики, дорог в обслуживании.

совершенно разные машины и разных классов -хотя и длина у них одинаковая-цена камриот 28 т уе--до43 т уе--3.5 литра-разгон до сотни7.4 сек---очень любим дармоедами-именно на него многие пересели с 31 волги----часто их вижу--хотя камри считается поистине народным авто уже очень давно---крайслер300с--издалека похож на фантом сбоку и с лица на бентли-цена от 62т уе до 102тысяч долларсов3.5 литра до 100-9.5 сек---совершенно разные по качеству езды на дороге-крайслер тяжёлый и как корабль иногда сбоку на бок пружинит--камри попроще да ему это и не надо--качество, надёжность и простота в ремонте естественно у камри-а цена вообще очень радует--вам большой удачи ( вспомнил братьев из Белоруссии приезжали на фирму-и лебл на капоте поменяли на бентли-ё чё за хрень-сразу и не разберёшь-вот такая машинка-эффетная и как танк-а обзорность там вообще фиговая)

камри решает.
и расход меньше и надежнее

Езжу на тойоте хайлендер ( одна база камри - лексус рх, ес) - вообще без нареканий. Тойота синоним слова надежность. Бензиновые тойотовские 2.4 (1 AZ ) и 3.5 (3 MZ) самые лучшие в классе по тяговитости и расходу топлива. Проще в эксплуатации тоже тойота - ибо не ломается, а запчасти стоят сущие копейки.

300 С построен на базе предпоследнего мерседеса е-класса. Он уже долгое время сильно коррелируется с таким понятием как надежность. Двигатель этот прожорлив, машина тяжелая (за 2 тонны) - не едет с ним крайслер. Крайслер едет с 5.6 HEMI но это из другой ценовой категории. Хотя 3.5 двигатель тойоты настолько хорош (6.5 сек до сотни) , что я думаю поспосрил бы кто проворнее он или 5.6 крайслер с 2 тоннами и тупой АКП.

Но внешне крайслер красив и брутален (мой знакомый который ездит тоже на недешевой машине) все время его путает с бентли в профиль.

Разум тойота, сердце - крайслер.

Кэмри надёжней... Ну зато у Крайслера 300с внешность СУПЕР такой машине и мерс дорогу уступит !!!

а я бы взял крайслер. запчасти не дорогие внешность шикарная.... а что есть камри .ничего она даже в США на ступень нижен в классификации. бери крайслер не будь как все

камри лучше. дешевле, практичнее, если только тебя цвет обшивки салона и подсветки цнтральной панели не смущают :-) других косяков нет, отличная машина - под РФ заточена 100 %.

Сам езжу на на крайслер 300с универсал. Движок V8 рвёт всех. Нареканий - НЕТ. Прожорлив. Но при такой надёжности, комфорте и безопасности это не смущает.

тойота управляй мечтой