Как выбрать б/у автомобиль что бы был не бит , не крашен

Если нет опыта в таких проверках, то сами не поймете.
К тому же, что значит не крашен и не бит. Понятия растяжимые. Чуть-чуть помяли крыло несильно, ничего важного не повредили. Крыло выпрямили и покрасили. И что теперь, откажитесь от покупки?
Самый лучший вариант это перед покупкой машины загнать ее в сервис на тестирование и проверку. Стоимость такой услуги в сервисах не более 1000-1500 руб. Сами понимаете, что ремонт машины может стоить на много дороже. Только сервис выбирайте сами, а тот, который предложит продавец машины. В сервисе должно быть современное оборудование. Проверять нужно всё: подвеска, двигатель, трансмиссия, электроника, и т. д. Особенно нужно проверять кузов на перекосы. Точное электронное оборудование может найти такие перекосы, которые свидетельствуют о наличие ударов по кузову. На глаз Вы сами это не определите. Если такой сервис еще делает и покраску авто, то там найдутся и специалисты, которые могут по мелким брызгам краски, скажем, в междверном проеме сказать, что именно красилось и на основе этого предположить, какие были удары по машине в прошлом.

"что бы был не бит, не крашен" - главное, чтобы он был не краДен !!!

опыт нужен...

глазками смотришь чтоб был не бит и не крашен

Определить конечно не легко, есть информ. в моём блоге, может поможет. В принципе авто нужно смотреть хорошенько, т. к. не на один день покупаешь.

Магнит в тряпочку чтоб еле было ощутимо при прилегании к металлу, и проверять на шпаклевку

С мужиком!

осмотреть его глазами.

Конечно нужен опыт, у нас на районе 99 из двех частей сварили шпаклей перемазали, и на глаз и не поймешь что сней что-то было!!!!