ниссан тиида хэтч. ваше мнение стоит брать? и почему?

У меня Nissan Tiida нет, составляю отзыв Nissan Tiida по впечатлениям от двухдневной езды.

Внешний облик Nissan Tiida ничего нового в автоиндустрию не принес: внешне он имеет много общего с Пежо 307, а сзади очень напоминает Опель Корса.

Посадка в Nissan Tiida, благодаря большому дверному проему, очень удобная, сидения также обрадовали своим удобством. Посадка в Nissan Tiida очень напоминает посадку в Nissan Note, однако в Тииду она вертикальная, что делает ее лишь более удобной. Материал, которым обита Ниссан Тиида, среднего качества, ничего особенно хорошего не заметил, обивка сидений намного приятнее на ощупь и, как кажется, долго прослужит.

Руль Nissan Tiida ничем особенным не отличается, разве что на нем размещены кнопки управления автомагнитолой и беспроводной гарнитурой (в штатной автомагнитоле есть Вluetooth). Сам автозвук звучит на троечку, не сказать, что хорошо, но слушать можно. Подсветка приборов – традиционная для Ниссан, все показатели отлично читаются. На панели приборов все расположено по стандарту, нет никаких свежих интересных идей. У Nissan Tiida нет триптоника, из-за этого рукоятка АКПП выглядит несколько нелепо.

Салон Nissan Tiida очень просторный, причем, задние пассажиры будут себя чувствовать вполне неплохо. К тому же ощущение простора возникает из-за большой площади остекления. Из-за этого, кстати, и обзорность на высоте, никуда выглядывать и крутить головой не нужно. Жаль только, что капота не видно, но ощущать габариты проблем не вызывает.

Для 1,6-литрового двигателя Nissan Tiida динамика очень даже неплохая, не ухудшались динамические качества, когда в салоне было еще четыре человека. В вопросе динамики Ниссан Тиида вполне может потягаться с конкурентами. Работа автоматической коробки также не неплохом уровне, автомат работает без запозданий и довольно плавно.

Ходовые характеристики Nissan Tiida нареканий не вызывают: практически никакие неровности дороги не «добираются» до салона. Нет дискомфорта даже при переезде «лежачего полицейского» . Правда, в Ниссан Тиида подкачала шумоизоляция: в салоне отчетливо слышен шум дороги, но от авто такого класса ожидаешь большего комфорта.

Поворачивать руль очень легко, можно рулить одним пальцем, имеется электроусилитель. Однако при наборе скорости руль Nissan Tiida становится ощутимо тяжелее.

машинка крайне не удачная, хотели сделать альтернативу логану (по высоте потолка), оказалось на деле логан намного проходимее и комфортнее тииды, но а если рассуждать здраво, то панель тупая из плохого пластика, 2п. б., на краш тесте всего 4 звезды, модель не в почете у угонщиков, это есть хорошо, еще сзади места мало, не комфортно, болит спина от долгого вождения

штатная магнитола не читает мп3

Не слушай никого! Тиида- нормальная машинка. Плюсов гораздо больше! Тем более с Логаном и с Приорой её сравнивать ненадо!!!! (Эти две машины только для такси "г-но")
У меня Тиида АКПП 2013 г. Движок отличный, ГРМ-цепь. АКПП очень надежный 4-х ступенчатый автомат, бесшумно переключается. 110 лошадок-достаточно. Машина резвая! Зимой тепло в салоне, свет фар отличный. По расходу тоже нормально. Бери не пожалеешь!

Это кто пишет что сзади места мало в Тииде???? этот человек в этой машине и не ездил, просто так пишет отзывы.