какая машина дешевле в обслуживании...относительно других марок! кроме русских конечно)))

У всех корейцев стоимость з/ч ниже чем на европейцев и японцев. Стоимость плановых ТО, с интервалом 15 тысяч км пробега так же на корейцев дешевле. У Форда более выгодные интервалы - 20 тысяч, но стоимость этих ТО немного выше, в итоге общая сумма потраченых средств примерно такая же как у корейцев. На Тойоту з/ч и ТО недорогие, но интервал 10 тысяч - в итоге получается дороже.
1. Киа/Хёндэ
2. Форд
.3 Тойота
Потом уже все остальные.

только тойота....

Нексия))))

Девушка права - Нексия. Фольксвагены до 2000, Опели (впрочем - Нексия тоже опель) , ил япов - Тойота, но не все. Слегка геморройны корейцы (каталоги не доведены до ума) , америкосы, геморройны шведы, итальянцы, полный абзац - французы, английцы, американские мицубиси и полная жопа - китай, иран и прочая экзотика. Про российские - не в теме.

Та которая, при прочих условиях остаёться исправной.

киа, хёндай

Хендаи дешевые в обслуживание.

500 Fiat.

тайота!!!

тойота лексус опель фолькс ниссан!!!

хендэ, рено...

почти все одинаковы если брать запчасти у диллеров. Япошки будут всегда дешевле европеек если бэушные запчасти тянут из японий.

тойота, фольцваген

Я считаю что самыми дешевыми в обслуживании будут Автомобили Шевроле (не настоящие Шевроле как например Тахо, Блейзер, Камаро, Корвет) , а жалкие подделки под машины типо Шевроле-Ланос, Лачетти. Это обусловлено тем что у этих авто есть очень много копий и братьев, как например соплатформенники Лачика - Buick Excelle
Buick Excelle HRV
Daewoo Lacetti
Chevrolet Nubira
Daewoo Nubira
Chevrolet Optra
Holden Viva
Suzuki Forenza
Suzuki Reno
Шевроле Еванда.
Ну и само собой Копии Шевроле-Ланоса - Заз Ланос, Заз Шанс, ZAZ Sens, Doninvest Assol. Вот так. Хендай/Киа идут потом.

тойота - надежней. ниссан - дешевле.

мицубиси