А почему некоторые выбирают какой-то "Говнолачетти", когда за эти деньги можно прикупить отличную подержаанную Тойоту?

Быдлокар можно взять в кредит, что и делают манагеры, нормальную Тойоту в кредит никто не продаст. Тут много визга было про "новые" машины - публика не знает, что эти "новые" делаются уже с запрограммированным старением, одноразовые, а на Тойоте можно ездить годы и годы.. . Ну... как говорится, дураки любят блестючки...

я бы тоже выбрала Лачетти, думаю с ним реже пришлось бы появляться в мастерской..

а тебе не пох ли, что выбирают другие?

Потому что общество делится на долбо. бов у которых есть, Солярис, Лохан и Лачетти. (Это следующая каста после тазаводов) и на нормальных пацанов.
(Ща долбо. бы начнут минусы ставить))))

Проще и выгоднее купить машину с пробегом. Да только рекламу перешибить не удастся. Дилеры всеми способами распространяют мнение, что новая машина значительно лучше. В пределе это звучит так: " Новое всегда лучше старого". Интересно, новый ЗАЗ лучше, чем не новый Порш? Ведь за те же деньги можно купить подержанную машину более высокого класса. То, что "у новой машины всегда больше ресурс и с ней меньше проблем", тоже не факт. Ресурс и наработка на отказ зависит от конструкции и материалов, а они разные у бюджетных и нормальных машин. Простой пример : за то время, пока я ездил на Форде Сиерра, купленном 10-и летним, сосед сменил 3 (!) "десятки", каждый раз думая, что ему достался неудачный экземпляр, поскольку я езжу, а он меняет стартеры, опоры двигателя, выжимные подшипники, шаровые и т. п. Причём редко что признают гарантийным случаем. Любители повторять цитаты великих людей, повторяют слова, якобы сказанные Генри Фордом: "Хорошая машина это новая машина". Если бы он занимался чем-нибудь иным, чем производством новых машин, я бы принял его слова всерьёз. Так что по-прежнему те, кто не утруждает себя шевелением мозгами, будут идти в ближайший автомагазин и просить продавца посоветовать что-нибудь ездящее. И результат этого тоже будет один, продавца учили впаривать тот товар, который у него мало покупают, а покупателя никто не научил этому сопротивляться.

Mike11

Лачетти довольно таки удобная машина, зря ты так называешь, так она стоит, не как подержанная тойота, а как новая, я бы тоже не купил лачетти, но машина, то нормальная.

тойота уже не та что раньше... .
у меня нет лачетти
но-машина нормальная
тойоту не куплю никогда
куплю мазду....

Миша, когда Генри Форда спросили - какая машина лучшая?
он ответил - Новая!
И что самое интересно, он прав на все 100.
Вот ты наверное с его словами не согласен.

не все хотят б/у покупать.... Но лачети и правда говно, ну не стоит по крайней мере своих денег...

Прав HINO на все 100%. Человек не связаный с автомобилем и не догадывается какой ресурс у этих помоек так называемых новых шеврлоле, хундаев, фордов и прочего дешового барахла.

Зачем вы спорите? Мне кажется ответ очень прост, люди покупают новые автомобили среднего класса (500-600т. р.) , что бы 3 года ездить и не задумываться о ремонте. Потом продают и опять покупают авто такого же класса или подороже)))

Потому, что думают задницей и покупаются на новенький кузов говнолачетти, который по сравнению со старенькой, но надежной тойотой смотрится более выигрышно. обычно так делают девочки, для которых важнее не то, что под капотом, а то, что кузов подходит к их туфелькам))))

А мне кажется, что "приличных подержанных" автомобилей не бывает...

Многие при выборе автомобиля исходят из того, во сколько обходится его обслуживание, и в данной ситуации у лочетти преимущество перед тойотой, х

некоторые выбирают приоры ...кто ж их поймет =)

Тут, наверное, два момента: роль доверия (кто-то верит только Германии, а кто-то только Японии) и еще - далеко не все разбираются в авто (кто-то кому-то сказал, что у друга его приятеля была такая-то марка, такая-то модель. И он был очень доволен ею (ради смеху - а купил-то всего пару дней назад. но смотрите-ка как уже доволен!) . К тому же, не все понимают, что поддержаное авто может быть в отличном состоянии, когда, допустим, за 5 лет у него был всего один владелец. Многие подобной информацией не интересуются. Им кажется, что этот пунк не столь важен.

Ответ Жене Морозовой. Есть приличные из сильно поддержанных. Раньше было больше внимания к будущей эксплуатации ТС. Теперь же автомобили создаются на три года. После этого срока создатели предусматривают смену авто.

Смотря для каких целей машинка
да и все

Реально, лучше купить новую чем подержанную)