Ниссан микра, правда мне у обновленной не очень дизайн нравится.
Еще бы, возможно стоить подождать фольксваген ап, прада не знаю сколько он будет стоить и когда появится у нас
И наконец отличный вариант, но вроде дороже
Ниссан Микра нового поколения вообще на Российском рынке не представлен, они уже почти год катаются по Европе, но вот для России не сертифицированны. лучше бы ты уж в рублях писала, мне пересчитывать сложно. ну предположим 15 тыс у. е. если в долларах то это 450 тысяч р. если в евро то 600 тысяч. а это уже совсем другое. тебе нужна машина B+ сегмента. A+ тоже неплохо но они комплектуются маломощными движками. желательно хетчбэк, потому что у них кузов компактнее на нём легче задком сдавать. ну смотри Шевроле Авео хетчбэк 101 л. с. полная комплектация автомат 500 тыс. , Шкода Фабия автомат компл. средняя 105 л. с. 530-540, Хюндай Солярис хетчбэк автомат 107 или 123 л. с. компл. нормальная 450-480, даже меньше 500, при одинаковых компл. разница между 1.4 107 л. с. и 1.6. 123 л. с. всегда 20 тысяч, лучше взять 123. есть еще Фольксваген поло, но седан, хечбэк намного дороже, а седан автомат тоже 105 л. с. - 530-550, Рено Симбол, тоже седан, хетчбэк Клио намного дороже, а Симбол 103 л. с. автомат 540 компл. очень хорошая. еще Рено Сандеро, конечно скорее рабочая лошадка но есть автомат, полная компл. 103 л. с. 480, чуть похуже компл. но с автоматом 440. ну я думаю всё, остальные будут дороже за 600 тыс. если в хорошей комплектации и с автоматом.
Почитайте советы по выбору авто здесь http://avto-sovet.com/
Но нужно обязательно проехаться в том авто, которое хотите купить. Оно должно радовать Вас.