стоит ли покупать раф ?

Движок газ 24. ну что там ещё хорошего плохого. Вобщем если денег нету бери на первое время . Только посмотри в техпаспорте сколько сидячих мест написано . Если категория "В" или "С", то заморочки с гаи.
А вобщем то большое Г.... Если выработка на коленвалу взади, то масло течь будет . Потому что там вместо сальника - набойка. А так крепка машина . Две тонны можно грузить . У самого типа такого только чудо армянское Ераз . Ничего три тонны пЁр, правда пружины подставлял между рессорами и кузовом..

Мотор, агрегаты, подвеска, ходовая от ГАЗ-24.Всё это можно купить... Он вот кузовные детали? Днище гнилое.. .

Зайдите в архив журнала Грузовик-пресс. Там найдёте статью про удачную переделку этой машины.

Вид у машины неплохой! В эксплуатации-не очень! Тяжелый передок-отсюда быстрый выход из строя передней подвески-ВСЕЙ! Двигатель и подвеска рассчитывалась на более развесованную ГАЗ 24. За 120тыс пробега ни одной родной детали переднего моста-не осталось! Ездил спереди всегда один-пассажиры (в основном тоже один) в салоне! За машиной следил, не носиловал, не бил! Итог--не стоит! Но это мое мнение!

Да они уже все прогнили на сквозь!

Куча других микроавтобусов, зачем Вам геморой с Рафом.)))

нет не стоит

А разве их ещё выпускают? Если старьё, лучше с ним не связываться ( то же Ераз, то же Кавз и т. д. )

да это волга посути движок от волги коробка тоже

еще есть такие? а запчасти где брать? если есть где, то запасайся скоро вообще не будет, через пару лет!!!

Ах какой торс... .

Простите не смогла удержаться....

раф4?не для мужика