Владельцы Ниссана Альмеры классик. Как авто? Надёжное , стоит ли брать двухгодовалую?

Авто 2006г. (декабрь) , приобрел в марте 2007г. , проехал 81000км. Скажу честно - не хотел (первое впечатление - это дедовский автомобиль) , но так получилось и не пожалел ни разу. Сразу затонировал, поставил ПТФ с ксеноном и ксенон в ближний 5000К - оптимальный вариант, т. к. родной свет - это ужас.

Расход бензина в городе около 10, трасса 7-8, сперва лил 95, но потом отказался от этой затеи, 92 ничуть не хуже и дешевле. Стартует резво, мотор оборотистый. При включении задней скорости следует немного выждать и включать, иначе последует "хруст", как на ГАЗели. Подвеска совсем очень даже жесткая и, кажется, не убиваемая. Достаточный дорожный просвет, на 15-16 колесах можно свободно парковаться на бордюрах. Высокий зад машины просто просит парктроники.

За 5 лет эксплуатации только расходники, ну и поменял подшипник передней левой ступицы (500р. подшипник у официала (!) + 300 работа в сервисе у дома) . На механике зимой почти у всех уходит "тормозуха" из бачка сцепления - разводилеры приговаривают к замене главный тормозной цылиндр (ГТЦ) , проблема решается установкой более длинного шланга от бачка к цилиндру (он перестает деформироваться на морозе, и "штуцер" правильно ходит, либо притягивают "штуцер" хомутом к ГТЦ.

Также пришлось делать шумоизоляцию в салоне и проклеивать ею подкрылки. Очень неудобно закрывать багажник, т. к. отсутствует какой-либо захват, и руки пачкаются. В комплектации PE+ багажник открывается из салона, автоматическое открывание - это, кажется, опция. В очечник не входят ни одни очки (кроме картонных 3D). Существует проблема запотевания задних стекол, но это поправимо при наличии рук. Со временем ржавеет планка задней двери между стеклом и "треугольником". Кузов, вроде, ни фига не оцинкован, голый металл ржавеет на 3 сутки. Также свистит печка на 1 и 2 положениях.

Самый дешевый и неприхотливый в эксплуатации автомобиль. Мой совет - это должна быть первая машина (например для жены) , дешево и сердито, б. у. деталей полно на любой разборке за адекватные цены. Жалко, в Россию не поступают Рено Самсунги SM3 в максимальной комплектации, а то купил бы, не раздумывая.

у меня на работе один купил и практически сразу решил продать))))

незнаю мне ненравитьс