Граждане, кто подскажет, стоит ли покупать авто, дизелёк, после капиталки?

ну посмотри как дымит как тянет а почему бы и нет

Я точно не куплю это....

А кто-ж его знает, и как он фуняет. .
Разве можно угадать в каком всё состоянии.

Откапиталить можно так, что будет не хуже нового (а иногда и лучше) , но можно и "для продажи".

Как вы узнаете, о каком варианте речь?

Конечно, это хорошо, что вы вообще знаете о ремотнте, но я бы на вашем месте ...(смотрите личку).

Брать дизель, а особенно турбированный - это петля на шею. Задолбёт ремонтами. У нас солярка некачественная.
Дизель - это геморой, который ещё не везде смогут ремонтировать. Кроме того, боязно за турбину, которая тоже имеет свойство ломаться в неподходящий момент.
Ещё есть риск заправиться летней соляркой в мороз - машина не заведётся, пока не отогреешь.
ТО надо будет проходить чаще и дороже.
Надо будет следить за отстойником топливного фильтра - сливать из него воду.

С бензо-зажигалкой всё гораздо проще! Лучше ездить на бензине, чем экономить на всём, оплачивая счета из сервиса за ремонт дизеля!

я бы взял

Нет! (насос высокого давления, форсунки...)

Я предпочитаю дизель до капиталки (за адекватную цену) . Т. к. капиталка ПЕРЕД продажей почему-то сильно отличается от капиталки ПОСЛЕ покупки.. . ))

что кроме него все остальные машины закончились???

Если это 1 твой дизель - самому не стоит а по состоянию машины с опытным товарищем и желательно с древними экземплярами не связываться