Вопрос по Audi A8.

много писать нет смысла, напишу просто. . если автомобиль вывезен из германии, то, советую обратить внимание на пробег!!!! т. е. если даже машина 2000 г. в. то пробег должен быть как минимум 300-350тыс. км. . всё, что с меньшим пробегом-смотано! (в 99,9% случаев) так как эти автомобил шли и идут, в основном как фирменный автомобиль. т. е. начальсвто ездиет на них по делам и висят они в основном на балансе фирмы, а посему, такие "хозяева" могуи запросто за год намотать от 70 до 200 тыс км. . редко кто покупает такой автомобиль, чтобы кататься на нём только по выходным.. .

исходя из вышеизложенного- возраст (минимум 11 лет) + пробег (минимум 300тыс. км) = хлам, в который нужно будет постоянно вкладывать деньги. . если ещё учесть, что слабое место ауди тех годов -электроника, то желаю вам в друзья хорошего электрика

Алюминиевый кузов - не везде беруться за рихтовку и покраску, да и надёжность средненькая.

так себе

Всё,что можно запихнуть в машину здесь есть, куча опций! Всё классно, кругом одни плюсы! Минус только один, дорогая в обслуживании!

аминь

Брать премиум класс этих годов - дешевые детские понты, смысл в 15 летней корове? ? Возьмите 3 летнюю октавию на турбине.. . А так ездил на восьмерке в этом кузове, да - сзади много места, но вы ведь сами на ней ездить собираетесь, а не с водителем? Салон морально устарел, напоминает ауди 100, парковаться на ней пздц, ибо 5 метров почти, ездил на движке 2.8 для такой машины 190лс это ужас! , при расходе по городу 15-18 литров, ремонт и обслуживание более ли менее доступные, и постоянно что нибудь сыпется!! ! Для себя навсегда решил, что большие старые машины брать не буду!!!

не стоит оно того